Phân tích sẽ đi sâu vào các khác biệt cơ bản giữa hai hình thức, các yêu cầu pháp lý tại Việt Nam và Trung Quốc, quy trình chuyển đổi chi tiết, các loại chi phí phát sinh, yêu cầu về nhân sự và cơ sở hạ tầng, cũng như những thách thức và giải pháp thực tiễn. Mục tiêu là trang bị cho doanh nghiệp những kiến thức và công cụ cần thiết để thực hiện quá trình chuyển đổi một cách hiệu quả, đảm bảo sự phát triển bền vững và mở rộng thị trường trong tương lai.

1. Giới thiệu: Bối cảnh và Mục tiêu Chuyển đổi

1.1. Hiện trạng Vận chuyển Tiểu ngạch và Nhu cầu Chuyển đổi

Vận chuyển tiểu ngạch giữa Việt Nam và Trung Quốc từ lâu đã là một hình thức giao thương phổ biến, đặc biệt đối với các hộ kinh doanh và cá nhân. Phương thức này được ưa chuộng nhờ sự đơn giản trong thủ tục, tốc độ nhanh chóng, và chi phí vận chuyển tương đối thấp, cùng với mức thuế thường thấp hơn so với hình thức chính ngạch. Hàng hóa thường được vận chuyển qua các con đường riêng, không nhất thiết phải qua cửa khẩu chính thức, và ưu tiên các mặt hàng có giá trị nhỏ như giày dép, nông sản, phụ kiện, quần áo, mỹ phẩm và thực phẩm.  

Tuy nhiên, hình thức vận chuyển tiểu ngạch tồn tại nhiều hạn chế và rủi ro đáng kể. Giá trị giao dịch hàng ngày bị giới hạn, thường tối đa 2 triệu đồng mỗi người mỗi ngày, điều này ngăn cản việc vận chuyển hàng hóa số lượng lớn. Điều này khiến mô hình kinh doanh hiện tại không thể mở rộng quy mô. Hơn nữa, hàng hóa vận chuyển tiểu ngạch dễ gặp phải tình trạng hư hỏng, thất lạc, hoặc bị đánh tráo hàng kém chất lượng, thậm chí là hàng giả, do quá trình vận chuyển qua nhiều khâu trung chuyển và khó kiểm soát chất lượng. Khi bị cơ quan hải quan kiểm tra, việc thiếu chứng từ và hóa đơn rõ ràng khiến doanh nghiệp khó giải trình và dễ bị thu giữ hàng hóa, dẫn đến thiệt hại kinh tế đáng kể mà không có cơ chế đền bù rõ ràng. Điều này cho thấy sự “đơn giản” trong thủ tục của vận chuyển tiểu ngạch lại chính là nguyên nhân dẫn đến những rủi ro lớn về mặt pháp lý và tài chính, làm mất đi sự an toàn cơ bản và khả năng giải quyết tranh chấp cho doanh nghiệp.  

Nhu cầu chuyển đổi sang hình thức chính ngạch không còn là một lựa chọn mà đã trở thành một yêu cầu bắt buộc và cấp bách. Một yếu tố then chốt thúc đẩy sự thay đổi này là quy định mới của Chính phủ Việt Nam: từ ngày 01/01/2030, Việt Nam sẽ chấm dứt hoàn toàn xuất khẩu tiểu ngạch sang thị trường Trung Quốc, và hàng hóa chỉ được làm thủ tục xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu quốc tế và cửa khẩu chính. Điều này có nghĩa là chiến lược “chuyển đổi dần” mà nhiều doanh nghiệp mong muốn cần được xem xét lại và có thể phải tăng tốc, bởi việc tiếp tục phụ thuộc vào tiểu ngạch sau thời điểm này sẽ dẫn đến việc bị loại khỏi thị trường hoàn toàn.  

Song song đó, Trung Quốc đang ngày càng siết chặt quản lý xuất nhập khẩu biên mậu, đặc biệt là tăng cường kiểm soát về truy xuất nguồn gốc và tiêu chuẩn chất lượng đối với hàng hóa nhập khẩu, nhất là nông sản. Nhiều mặt hàng như sầu riêng, chanh leo, trước đây có thể xuất khẩu qua đường tiểu ngạch, nay đã không thể nhập khẩu vào Trung Quốc bằng con đường này nữa. Sự thay đổi này cho thấy môi trường thương mại đang dịch chuyển mạnh mẽ sang hướng chính thức và kiểm soát chặt chẽ hơn, làm giảm đi những lợi thế truyền thống của tiểu ngạch ngoài yếu tố chi phí hay sự đơn giản. Mô hình kinh doanh hiện tại của các doanh nghiệp tiểu ngạch đang trở nên không tương thích với các yêu cầu thị trường mới, đòi hỏi một sự chuyển đổi sâu rộng hơn là chỉ thay đổi phương thức vận chuyển.  

Ngoài ra, hình thức tiểu ngạch còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về tính ổn định, đặc biệt trong bối cảnh các sự kiện bất ngờ như dịch bệnh (ví dụ COVID-19) có thể gây tắc biên nghiêm trọng, trong khi hàng hóa chính ngạch vẫn có thể lưu thông bình thường. Điều này cho thấy chi phí thấp được cảm nhận của vận chuyển tiểu ngạch là một cách tính toán sai lệch, bởi nó không tính đến những chi phí cao, không thể định lượng được từ các rủi ro như bị thu giữ, hư hỏng, và mất mát hàng hóa. Những tổn thất này, dù không được hạch toán trực tiếp vào chi phí vận chuyển, lại là những khoản chi phí phát sinh đáng kể, không có trong ngân sách. Việc chuyển đổi sang chính ngạch, dù có chi phí ban đầu cao hơn, lại mang lại sự ổn định tài chính và tiết kiệm lâu dài hơn bằng cách giảm thiểu các rủi ro tiềm ẩn này.  

1.2. Lợi ích chiến lược của Vận chuyển Chính ngạch

Chuyển đổi sang hình thức vận chuyển chính ngạch mang lại nhiều lợi ích chiến lược vượt trội, không chỉ giúp doanh nghiệp tuân thủ pháp luật mà còn tạo đà cho sự phát triển bền vững và mở rộng thị trường.

Một trong những lợi ích quan trọng nhất là khả năng vận chuyển không bị giới hạn về khối lượng và giá trị hàng hóa. Khác với tiểu ngạch, vận chuyển chính ngạch cho phép doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa với số lượng lớn, đáp ứng nhu cầu của các hoạt động kinh doanh quy mô lớn. Điều này đóng vai trò như một chất xúc tác cho sự tăng trưởng của doanh nghiệp, loại bỏ các rào cản về khối lượng và mở ra cơ hội tiếp cận thị trường rộng lớn hơn.  

An toàn và đảm bảo hàng hóa là một ưu điểm nổi bật khác. Hàng hóa được vận chuyển chính ngạch được đảm bảo an toàn, giữ nguyên đai nguyên kiện, và có cơ chế đền bù rõ ràng nếu xảy ra hư hỏng hoặc thất lạc. Các đơn vị vận chuyển chính ngạch chịu trách nhiệm hoàn toàn đối với lô hàng, giảm thiểu rủi ro so với hình thức tiểu ngạch.  

Vận chuyển chính ngạch cũng đảm bảo hàng hóa có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, đi kèm đầy đủ chứng từ nhập khẩu, tờ khai hải quan, hóa đơn thuế và VAT. Điều này không chỉ giúp doanh nghiệp tuân thủ pháp luật mà còn xây dựng niềm tin với người mua hàng, nâng cao uy tín và giá trị thương hiệu trên thị trường. Sự minh bạch về nguồn gốc và đầy đủ tài liệu trong thương mại chính ngạch giúp doanh nghiệp tiếp cận các thị trường khó tính hơn, nơi chất lượng và tính hợp pháp được ưu tiên hàng đầu.  

Sự ổn định và bền vững là lợi thế không thể phủ nhận của chính ngạch. Ngay cả trong những thời điểm khó khăn nhất, như các cuộc khủng hoảng hay dịch bệnh, xuất khẩu chính ngạch vẫn có thể lưu thông bình thường, giảm thiểu đáng kể rủi ro tắc biên. Điều này tạo ra một nền tảng vững chắc cho hoạt động kinh doanh, thúc đẩy sản xuất các sản phẩm chất lượng cao và nâng cao giá trị sản phẩm trong dài hạn.  

Ngoài ra, doanh nghiệp có thể tối ưu hóa chi phí thuế thông qua việc tận dụng các Hiệp định Thương mại tự do (FTA) mà Việt Nam là thành viên, như Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP). Nhiều sản phẩm nhập khẩu từ Trung Quốc có thể được hưởng thuế suất ưu đãi 0% theo các hiệp định này. Việc tiếp cận các FTA này trực tiếp ảnh hưởng đến khả năng sinh lời của các lô hàng lớn, làm cho việc chính thức hóa không chỉ là tuân thủ mà còn là một động thái chiến lược để tăng cường lợi nhuận.  

Cuối cùng, vận chuyển chính ngạch cho phép đa dạng hóa phương thức vận chuyển, bao gồm đường bộ, đường biển và đường hàng không, thông qua các cửa khẩu quốc tế lớn. Điều này mang lại sự linh hoạt cao hơn trong quản lý chuỗi cung ứng và khả năng tiếp cận các thị trường xa hơn.  

2. Phân biệt Vận chuyển Tiểu ngạch và Chính ngạch

2.1. Khác biệt về Quy trình, Giấy tờ và Giá trị Giao dịch

Để hiểu rõ hơn về sự chuyển đổi, việc nắm vững những khác biệt cơ bản giữa vận chuyển tiểu ngạch và chính ngạch là điều cần thiết. Mặc dù cả hai đều là hình thức giao dịch thương mại hợp pháp, chúng có những đặc điểm riêng biệt về con đường vận chuyển, giấy tờ thủ tục, giá trị giao dịch và loại hàng hóa.

Con đường vận chuyển: Trong hình thức tiểu ngạch, hàng hóa thường đi theo một con đường riêng, không nhất thiết phải qua các cửa khẩu chính thức. Mặc dù đây vẫn là hình thức vận chuyển hợp pháp, không phải vận chuyển chui hay lậu, nhưng hàng hóa có thể bị kiểm tra bất cứ lúc nào. Điều này tạo ra một sự không chắc chắn nhất định về thời gian thông quan và rủi ro bị giữ hàng. Ngược lại,  

chính ngạch yêu cầu hàng hóa phải được vận chuyển qua các cửa khẩu quốc tế và chịu sự kiểm duyệt khắt khe của cơ quan hải quan. Hàng hóa giá trị lớn thường được đóng trong container và vận chuyển chủ yếu bằng đường tàu biển hoặc đường hàng không, đảm bảo tính chuyên nghiệp và an toàn cao hơn.  

Giấy tờ thủ tục pháp lý: Sự khác biệt rõ rệt nhất nằm ở yêu cầu về giấy tờ. Đối với tiểu ngạch, thủ tục tương đối đơn giản. Người vận chuyển chỉ cần điền tờ khai tiểu ngạch (theo mẫu HQ2019/TKXKBG hoặc HQ2019/TKNKBG) và chịu phí biên mậu. Ngoài ra, có thể yêu cầu giấy chứng minh cư dân biên giới và giấy phép kinh doanh tiểu ngạch biên giới do UBND cấp tỉnh cấp. Tuy nhiên, hình thức này thường không có chứng từ, hóa đơn rõ ràng. Sự “đơn giản” trong tài liệu này lại liên quan trực tiếp đến những hạn chế lớn của nó: thiếu cơ sở pháp lý để khiếu nại, khó khăn trong giải quyết tranh chấp, và đặc biệt là dễ bị thu giữ hàng hóa khi có kiểm tra. Điều này có nghĩa là sự tiện lợi ban đầu của việc ít giấy tờ phải trả giá bằng sự thiếu an toàn cơ bản trong kinh doanh và khả năng bảo vệ quyền lợi pháp lý.  

Trái lại, chính ngạch đòi hỏi sự kỹ lưỡng về giấy tờ và thủ tục thông quan. Bộ hồ sơ vận chuyển chính ngạch bao gồm nhiều tài liệu quan trọng như: Hợp đồng mua bán quốc tế (Sale Contract), Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List), Vận tải đơn (Bill of Lading), Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O Form E – đặc biệt quan trọng để hưởng ưu đãi thuế), Giấy phép nhập khẩu (nếu có), Chứng thư kiểm dịch (đối với các mặt hàng đặc biệt như nông sản, thực phẩm), và Giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước. Việc chuyển đổi sang chính ngạch đòi hỏi một sự thay đổi cơ bản trong cách doanh nghiệp tương tác với các nhà cung cấp. Các đối tác Trung Quốc sẽ cần phải cung cấp đầy đủ các loại tài liệu này, điều mà họ có thể chưa quen thuộc khi giao dịch tiểu ngạch. Doanh nghiệp Việt Nam sẽ cần chủ động hướng dẫn, đàm phán lại các điều khoản hợp đồng, hoặc thậm chí tìm kiếm các nhà cung cấp mới có khả năng và sẵn sàng đáp ứng các yêu cầu tài liệu nghiêm ngặt này. Đây là một thách thức quan trọng trong quản lý chuỗi cung ứng.  

Giá trị giao dịch: Vận chuyển tiểu ngạch bị giới hạn về giá trị giao dịch hàng ngày và số lượng hàng hóa nhập khẩu theo quy định pháp luật. Điều này làm cho nó chỉ phù hợp với các giao dịch nhỏ lẻ. Ngược lại,  

chính ngạch không bị kiểm soát về khối lượng và giá trị hàng hóa, cho phép doanh nghiệp nhập khẩu hàng hóa với số lượng không hạn định.  

Loại hàng hóa: Tiểu ngạch thường ưu tiên các loại mặt hàng có giá trị nhỏ, dễ vận chuyển và thuộc nhóm hàng tiêu dùng đơn giản như giày dép, nông sản, phụ kiện, quần áo, mỹ phẩm, thực phẩm. Trong khi đó,  

chính ngạch áp dụng cho tất cả các loại mặt hàng được phép kinh doanh theo quy định của pháp luật, bao gồm cả hàng hóa chất lượng cao, có tính quốc tế, và các mặt hàng nhạy cảm, dễ hư hỏng như hóa chất, thuốc tây, thiết bị điện tử, máy móc công nghiệp. Hàng hóa chính ngạch luôn có giấy tờ nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.  

3. Lộ trình Chuyển đổi từ Tiểu ngạch sang Chính ngạch

Quá trình chuyển đổi từ vận chuyển tiểu ngạch sang chính ngạch đòi hỏi một lộ trình bài bản và có hệ thống, bao gồm các bước chuẩn bị pháp lý, tài chính, vận hành và quản lý rủi ro.

3.1. Đánh giá Hiện trạng và Lập kế hoạch Chiến lược

Bước đầu tiên và quan trọng nhất là đánh giá kỹ lưỡng hiện trạng hoạt động của doanh nghiệp và xây dựng một kế hoạch chiến lược rõ ràng cho quá trình chuyển đổi.

3.1.1. Đánh giá Năng lực Hiện tại và Nhu cầu Thị trường

Doanh nghiệp cần tiến hành phân tích nội bộ để xác định năng lực hiện có về tài chính, nhân sự, cơ sở hạ tầng, và công nghệ. Điều này bao gồm việc đánh giá khả năng tài chính để đáp ứng các chi phí phát sinh khi chuyển đổi sang chính ngạch, như chi phí thủ tục, thuế, và đầu tư cơ sở vật chất. Đồng thời, cần xem xét lại cơ cấu nhân sự hiện tại để xác định những vị trí cần bổ sung hoặc đào tạo lại cho các nghiệp vụ chính ngạch.

Cùng với đó, việc nghiên cứu kỹ lưỡng nhu cầu thị trường là không thể thiếu. Doanh nghiệp cần xác định rõ loại hàng hóa muốn vận chuyển chính ngạch, đánh giá tiềm năng thị trường cho các mặt hàng đó, và phân tích các yêu cầu về chất lượng, tiêu chuẩn, và truy xuất nguồn gốc mà thị trường Trung Quốc đang ngày càng siết chặt.  

3.1.2. Xác định Mục tiêu và Lộ trình Chuyển đổi Cụ thể

Dựa trên đánh giá năng lực và thị trường, doanh nghiệp cần xác định các mục tiêu cụ thể cho quá trình chuyển đổi. Các mục tiêu này có thể bao gồm: thời gian hoàn thành chuyển đổi, khối lượng hàng hóa dự kiến vận chuyển chính ngạch, mục tiêu về chi phí và lợi nhuận, và các chỉ số về chất lượng dịch vụ.

Sau khi xác định mục tiêu, việc xây dựng một lộ trình chi tiết là cần thiết. Lộ trình này nên bao gồm các giai đoạn rõ ràng, các mốc thời gian cụ thể, và các nhiệm vụ cần thực hiện trong từng giai đoạn. Ví dụ, giai đoạn 1 có thể tập trung vào việc hoàn thiện pháp lý và chuẩn bị nhân sự; giai đoạn 2 là thiết lập hệ thống và cơ sở hạ tầng; và giai đoạn 3 là bắt đầu vận hành chính ngạch với quy mô nhỏ và dần mở rộng.

3.2. Hoàn thiện Pháp lý và Thủ tục Hành chính

Việc tuân thủ các quy định pháp luật là nền tảng của vận chuyển chính ngạch. Doanh nghiệp cần đảm bảo đầy đủ các giấy phép và tuân thủ các luật liên quan của cả Việt Nam và Trung Quốc.

3.2.1. Đăng ký Doanh nghiệp và Giấy phép Kinh doanh Vận tải Quốc tế

Để hoạt động chính ngạch, doanh nghiệp phải được đăng ký kinh doanh theo quy định của pháp luật Việt Nam. Các loại hình doanh nghiệp phổ biến bao gồm công ty trách nhiệm hữu hạn hoặc công ty cổ phần. Hồ sơ đăng ký thành lập công ty logistics bao gồm giấy đề nghị đăng ký, điều lệ công ty, danh sách thành viên/cổ đông sáng lập, bản sao giấy tờ pháp lý của người đại diện theo pháp luật và các thành viên/cổ đông góp vốn. Việc nộp hồ sơ có thể thực hiện trực tiếp tại Phòng Đăng ký kinh doanh – Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh/thành phố hoặc nộp trực tuyến qua Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp.  

Sau khi thành lập công ty, doanh nghiệp cần thực hiện các công việc hậu thành lập như khắc con dấu, treo biển hiệu, mua chữ ký số, đăng ký tài khoản thuế điện tử, mở tài khoản ngân hàng và thông báo cho cơ quan thuế, cũng như nộp hồ sơ khai thuế ban đầu.  

Đối với hoạt động vận tải quốc tế, doanh nghiệp cần xin Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô từ Sở Giao thông Vận tải. Hồ sơ bao gồm bản sao giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp, danh sách xe và tài xế, chứng chỉ an toàn giao thông và bảo vệ môi trường. Người điều hành kinh doanh vận tải phải có trình độ chuyên môn từ trung cấp trở lên chuyên ngành vận tải và có ít nhất 03 năm kinh nghiệm quản lý vận tải. Việc không có giấy phép này có thể bị phạt tiền từ 14 đến 20 triệu đồng đối với tổ chức.  

Nếu doanh nghiệp có ý định cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải đa phương thức quốc tế, cần có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế hoặc giấy tờ tương đương, cùng với bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp vận tải đa phương thức.  

3.2.2. Tìm hiểu Luật Hải quan và Thuế liên quan của Việt Nam và Trung Quốc

Việc nắm vững các quy định pháp luật về hải quan và thuế của cả hai quốc gia là cực kỳ quan trọng.

Luật Hải quan Việt Nam: Luật Hải quan 2014 là văn bản pháp luật hiện hành, được sửa đổi bổ sung bởi các luật liên quan như Luật Sở hữu trí tuệ sửa đổi 2022 và Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi 2020. Các nghị định và thông tư hướng dẫn chi tiết bao gồm Nghị định 08/2015/NĐ-CP (quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan) và Thông tư 80/2019/TT-BTC (hướng dẫn thủ tục hải quan, quản lý thuế, phí đối với hàng hóa xuất nhập khẩu theo Nghị định 14/2018/NĐ-CP về thương mại biên giới).  

Luật Thuế Xuất nhập khẩu Việt Nam: Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu số 107/2016/QH13 quy định về đối tượng chịu thuế, người nộp thuế, căn cứ tính thuế, thời điểm tính thuế, biểu thuế, miễn giảm thuế, hoàn thuế. Các loại thuế phát sinh khi nhập khẩu chính ngạch bao gồm: Thuế nhập khẩu, Thuế tiêu thụ đặc biệt (nếu có), Thuế bảo vệ môi trường (nếu có), Thuế giá trị gia tăng (VAT), và các loại thuế nhập khẩu bổ sung như thuế chống bán phá giá, thuế chống trợ cấp, thuế tự vệ. Thuế suất có thể thay đổi tùy từng thời điểm và loại hàng hóa. Đặc biệt, hàng hóa nhập khẩu có C/O Form E phù hợp có thể được giảm thuế nhập khẩu, thậm chí về 0%.  

Luật Thương mại và Doanh nghiệp Việt Nam: Luật Thương mại 2005 điều chỉnh mọi hoạt động thương mại, bao gồm cả các hoạt động liên quan đến xuất nhập khẩu. Luật Doanh nghiệp 2020 quy định về việc thành lập, tổ chức quản lý, tổ chức lại, giải thể và hoạt động của các loại hình doanh nghiệp.  

Luật Hải quan và Thuế Trung Quốc: Luật Hải quan Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa quy định về kiểm soát phương tiện vận tải, hàng hóa, hành lý, bưu phẩm xuất nhập cảnh. Một luật hải quan mới, Luật Thuế quan của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 12 năm 2024, củng cố các biện pháp và chính sách thuế nhập khẩu và xuất khẩu. Thuế hải quan tại Trung Quốc được tính dựa trên giá trị CIF của hàng hóa. Ngoài thuế hải quan, có thể có thuế giá trị gia tăng (VAT) và thuế tiêu thụ. Trung Quốc cũng áp dụng các loại thuế bổ sung như thuế chống bán phá giá, thuế chống trợ cấp, và thuế tự vệ. Phí lưu kho tại Trung Quốc thường có 30 ngày miễn phí, sau đó tính phí theo mét khối. Các cảng Trung Quốc cũng có các loại phí địa phương như phí nâng hạ, phí xử lý, phí sửa đổi chứng từ, phí dịch vụ xuất khẩu.  

3.2.3. Đăng ký và Sử dụng Hệ thống Hải quan Điện tử (VNACCS/VCIS)

Để thực hiện thủ tục hải quan chính ngạch, doanh nghiệp cần đăng ký và sử dụng hệ thống VNACCS/VCIS của Tổng cục Hải quan Việt Nam. Quy trình này bao gồm các bước:

1. Cài đặt driver USB token: Kết nối USB Token (chữ ký số) vào máy tính và cài đặt phần mềm driver tương ứng.  
2. Cài đặt Java ký số: Gỡ bỏ Java cũ (nếu có) và cài đặt Java 7u3 từ hệ thống Hải quan.  
3. Đăng ký tài khoản quản trị VNACCS/VCIS: Truy cập cổng thông tin của Hải quan Việt Nam, chọn mục đăng ký người sử dụng, điền thông tin doanh nghiệp (MST, email, mật khẩu, tên người đại diện, địa chỉ, lĩnh vực hoạt động), và gửi thông tin đăng ký bằng chữ ký số. Sau khi được Hải quan phê duyệt, doanh nghiệp sẽ nhận được User ID, Terminal ID, và Terminal Access Key để sử dụng hệ thống.  

Doanh nghiệp có thể sử dụng phần mềm đầu cuối miễn phí do Tổng cục Hải quan cung cấp hoặc các phần mềm của các công ty cung cấp dịch vụ khai báo hải quan điện tử như FPT.VNACCS, ECUS5-VNACCS.  

3.3. Xây dựng Năng lực Vận hành

Để vận hành hiệu quả trong môi trường chính ngạch, doanh nghiệp cần đầu tư vào nhân sự, cơ sở hạ tầng và hệ thống quản lý.

3.3.1. Phát triển Đội ngũ Nhân sự Chuyên trách

Chuyển đổi sang chính ngạch đòi hỏi một đội ngũ nhân sự có chuyên môn sâu về xuất nhập khẩu và logistics quốc tế. Các vị trí cần thiết bao gồm:

• Nhân viên kinh doanh xuất nhập khẩu – Logistics: Tìm kiếm khách hàng, đàm phán hợp đồng, theo dõi tiến độ và xử lý phát sinh.  
• Nhân viên chứng từ xuất nhập khẩu (Docs-Cus): Chuẩn bị bộ chứng từ cần thiết cho thủ tục hành chính và thông quan (hợp đồng, hóa đơn, packing list, D/O, C/O, vận đơn), kiểm tra chứng từ, khai báo E-manifest, xử lý các vấn đề phát sinh liên quan đến giấy tờ. Vị trí này đòi hỏi sự cẩn thận cao, kỹ năng xử lý dữ liệu và hiểu biết sâu về luật xuất nhập khẩu.  
• Nhân viên hiện trường Logistics (Operation staff): Trực tiếp xử lý thông tin, chứng từ tại cảng, kho, phối hợp với cơ quan hải quan, thuế để hoàn thiện thủ tục, quản lý và giám sát tình trạng hàng hóa.  
• Chuyên viên thanh toán quốc tế: Nắm vững quy trình thanh toán quốc tế, đảm bảo tính hợp pháp và chính xác của các giao dịch.  
• Nhân viên hải quan (khai báo hải quan): Đại diện công ty làm việc trực tiếp với hải quan, phân loại hàng hóa theo mã HS, kiểm tra mã hàng, nộp thuế và xử lý chứng từ sau thanh toán để thông quan. Vị trí này đòi hỏi chứng chỉ nghiệp vụ khai hải quan, bằng cấp từ trung cấp trở lên các ngành kinh tế, luật, và là công dân Việt Nam.  

Doanh nghiệp cần đầu tư vào đào tạo chuyên sâu cho đội ngũ hiện có hoặc tuyển dụng nhân sự mới có kinh nghiệm và chứng chỉ phù hợp.

3.3.2. Đầu tư Cơ sở hạ tầng và Hệ thống Quản lý

Cơ sở hạ tầng và hệ thống quản lý hiện đại là yếu tố then chốt để tối ưu hóa hoạt động chính ngạch.

• Kho bãi: Doanh nghiệp cần có hoặc thuê kho bãi đạt tiêu chuẩn cho hàng hóa chính ngạch, đảm bảo điều kiện bảo quản phù hợp với từng loại hàng (ví dụ: kho kiểm soát khí hậu cho hàng dễ hư hỏng). Các kho CFS (Container Freight Station) là nơi tập kết và phân loại hàng lẻ trước khi đóng vào container chung. Khi lựa chọn vị trí kho hàng, cần xem xét các yếu tố như giá thuê, gần nguồn lao động dồi dào, đảm bảo yếu tố pháp lý, quy mô và tính linh hoạt, giao thông thuận tiện, và gần các nhà cung cấp/khách hàng chính.  
• Đội xe vận tải: Đội xe cần đảm bảo đủ số lượng, chất lượng và tuân thủ các quy định về vận tải quốc tế. Các phương tiện phải phù hợp với phương án kinh doanh và có giấy phép hoạt động vận tải đường bộ quốc tế. Hàng hóa cần được đóng gói đúng cách, đặc biệt với hàng dễ hư hỏng, cồng kềnh, hoặc chất lỏng.  
• Hệ thống quản lý Logistics: Áp dụng các hệ thống quản lý công nghệ để tối ưu hóa vận hành, nâng cao hiệu suất và đảm bảo tính chính xác. Các hệ thống quan trọng bao gồm:  
  • Hệ thống quản lý vận tải (TMS): Quản lý đội xe, lập kế hoạch tuyến đường tối ưu, theo dõi hành trình thời gian thực, tính toán chi phí vận chuyển.  
  • Hệ thống quản lý kho thông minh (WMS): Quản lý nhập, xuất, tồn kho theo thời gian thực, áp dụng công nghệ RFID và mã vạch để theo dõi vị trí hàng hóa.  
  • Hệ thống quản lý container: Theo dõi số lượng, tình trạng, vị trí vỏ container, tối ưu hóa việc sử dụng container.  
  • Hệ thống quản lý hàng lẻ (LMS): Quản lý tập hợp hàng lẻ từ nhiều khách hàng vào cùng một container, tối ưu hóa không gian.  
  • Hệ thống quản lý giao nhận vận tải (Freight Forwarding Management System): Điều phối các phương thức vận chuyển (đường bộ, biển, hàng không), tích hợp với hệ thống hải quan để xử lý chứng từ nhanh chóng.  
  • Hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP) và quản lý chuỗi cung ứng (SCM): Tích hợp dữ liệu từ các bộ phận vận hành, quản lý tài chính, nhân sự, mua sắm, bán hàng, giúp kiểm soát ngân sách và chi phí chuỗi cung ứng hiệu quả.  

Việc đầu tư vào các hệ thống này giúp tự động hóa quy trình, giảm thiểu sai sót, tăng khả năng giám sát và kiểm soát, từ đó nâng cao tốc độ giao hàng và trải nghiệm khách hàng.  

3.4. Quy trình Vận hành Chính ngạch

Quy trình vận hành chính ngạch đòi hỏi sự tuân thủ nghiêm ngặt các bước và giấy tờ.

3.4.1. Quy trình Nhập khẩu Chính ngạch từ Trung Quốc

Quy trình nhập khẩu chính ngạch hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam thường bao gồm các bước sau:

1. Xác định loại hàng hóa và ký hợp đồng ngoại thương: Doanh nghiệp cần xác định rõ loại hàng hóa, có thuộc danh mục cấm hay cần giấy phép nhập khẩu/kiểm tra chuyên ngành hay không. Sau đó, ký hợp đồng mua bán quốc tế (Sale Contract) với nhà cung cấp Trung Quốc. Hợp đồng này là chứng từ bắt buộc trong hồ sơ hải quan.  
2. Kiểm tra bộ chứng từ hàng hóa: Đảm bảo nhà cung cấp cung cấp đầy đủ các chứng từ cần thiết như Hóa đơn thương mại (Invoice), Phiếu đóng gói (Packing List), Vận tải đơn (Bill of Lading), Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O Form E), Giấy phép nhập khẩu (nếu có), Chứng thư kiểm dịch (nếu có).  
3. Đăng ký kiểm tra chuyên ngành (nếu có): Nếu hàng hóa thuộc danh mục phải kiểm tra chuyên ngành (ví dụ: thực phẩm, mỹ phẩm, động thực vật), đây là thủ tục bắt buộc. Các cơ quan như Bộ Y tế, Bộ Nông nghiệp & PTNT, Bộ Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm kiểm tra các mặt hàng tương ứng.  
4. Khai báo tờ khai hải quan điện tử: Sau khi nhận được thông báo hàng đến, doanh nghiệp tiến hành khai báo tờ khai nhập khẩu điện tử trên hệ thống VNACCS/VCIS. Cần kê khai chính xác thông tin trên phần mềm và đảm bảo thông tin khớp với chứng từ.  
5. Nộp thuế và lấy lệnh giao hàng (D/O): Sau khi tờ khai được phân luồng (xanh, vàng, đỏ) và thông qua, doanh nghiệp tiến hành nộp các loại thuế phát sinh (thuế nhập khẩu, VAT, thuế TTĐB, thuế BVMT, v.v.). Thuế phải nộp trước khi thông quan hoặc giải phóng hàng hóa. Có thể nộp qua ngân hàng hoặc kho bạc. Sau đó, lấy lệnh giao hàng từ hãng tàu hoặc công ty vận chuyển.  
6. Thông quan và vận chuyển hàng hóa về kho: Thực hiện các thủ tục thông quan tại cửa khẩu. Nếu hàng hóa bị phân vào luồng vàng (kiểm tra chứng từ) hoặc luồng đỏ (kiểm tra chứng từ và hàng hóa thực tế), doanh nghiệp phải xuất trình đầy đủ. Sau khi thông quan, tiến hành làm thủ tục đổi lệnh, lấy hàng và vận chuyển về kho bảo quản.  
7. Hoàn tất hồ sơ và quyết toán ngân hàng: Hoàn thiện các giấy tờ còn lại và thực hiện quyết toán thanh toán với ngân hàng. Nếu có đặt cọc container, cần làm thủ tục nhận lại tiền cược sau khi trả container rỗng.  

3.4.2. Các loại Thuế, Phí và Phụ phí

Việc hiểu rõ các loại thuế, phí và phụ phí là rất quan trọng để tính toán chi phí chính xác.

Tại Việt Nam:

• Thuế nhập khẩu: Tính dựa trên trị giá tính thuế và thuế suất. Có thể được giảm hoặc miễn nếu có C/O phù hợp.  
• Thuế giá trị gia tăng (VAT): Tính trên tổng trị giá tính thuế, thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường và thuế nhập khẩu bổ sung.  
• Thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường, thuế chống bán phá giá, chống trợ cấp, tự vệ: Áp dụng tùy thuộc vào loại hàng hóa.  
• Phí hải quan: Lệ phí quá cảnh hàng hóa (200.000 VNĐ/tờ khai), lệ phí phương tiện quá cảnh đường bộ (200.000 VNĐ/phương tiện).  
• Phí và phụ phí vận chuyển (đường biển): Bao gồm O/F (cước biển), Documentation fee (phí chứng từ), THC (phụ phí xếp dỡ tại cảng), CFS (phí kho hàng lẻ), CIC (phụ phí mất cân đối vỏ container), EBS (phụ phí xăng dầu khẩn cấp), Handling fee (phí đại lý), BAF (phụ phí điều chỉnh nhiên liệu), CAF (phụ phí biến động tỷ giá), PCS (phụ phí tắc nghẽn cảng), PSS (phụ phí cao điểm mùa vụ), v.v..  
• Phí kho bãi: Phí lưu kho hàng nhập khẩu (miễn phí 3 ngày, sau đó tính theo kg/ngày, ví dụ 1.450 VNĐ/kg/ngày từ ngày thứ 8 trở đi), phí lưu kho hàng xuất khẩu (miễn phí 3 ngày, sau đó tính theo kg/ngày). Có các phụ phí cho hàng quá trọng lượng, phí phục vụ ngoài giờ hành chính, phí phục vụ phát hàng nhanh, v.v..  
• Các phí dịch vụ khác: Phí mở hải quan, phí vận chuyển nội địa, phí xin giấy phép xuất nhập khẩu, phí xin cấp C/O, phí đăng ký kiểm tra chất lượng, phí kiểm nghiệm, phí khử trùng, phí kiểm dịch.  

Tại Trung Quốc:

• Thuế hải quan và các loại thuế khác: Thuế hải quan được tính trên giá trị CIF của hàng hóa. Ngoài ra còn có VAT và thuế tiêu thụ.  
• Phí cảng và phí địa phương: Bao gồm phí nâng hạ, phí xử lý, phí sửa đổi chứng từ, phí dịch vụ xuất khẩu. Có thể có các phụ phí cho hàng quá khổ/quá trọng lượng, hàng nguy hiểm, hàng lạnh, hoặc phụ phí đến muộn.  
• Phí lưu kho: Nhiều trung tâm fulfillment tại Trung Quốc có thể cung cấp 30 ngày lưu kho miễn phí, sau đó tính phí theo mét khối (ví dụ: 1.25 USD/ngày/CBM).  
• Phí chậm khai báo: Phí này được áp dụng hàng ngày, bắt đầu từ ngày tiếp theo sau thời hạn khai báo quy định và kết thúc vào ngày hải quan chấp nhận khai báo.  

4. Thách thức và Giải pháp Chuyển đổi

Quá trình chuyển đổi từ tiểu ngạch sang chính ngạch không tránh khỏi những thách thức, nhưng cũng có nhiều giải pháp để vượt qua.

4.1. Những Khó khăn Tiềm ẩn

• Chi phí đầu tư ban đầu cao: Chuyển đổi sang chính ngạch đòi hỏi đầu tư đáng kể vào cơ sở hạ tầng, hệ thống quản lý, và đào tạo nhân sự, điều này có thể là gánh nặng tài chính cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa.  
• Thủ tục phức tạp và yêu cầu giấy tờ khắt khe: So với tiểu ngạch, quy trình chính ngạch phức tạp hơn nhiều, yêu cầu bộ chứng từ đầy đủ, chính xác và tuân thủ các quy định pháp luật của cả hai quốc gia. Sai sót trong khai báo có thể dẫn đến chậm trễ thông quan hoặc bị xử phạt.  
• Yêu cầu về chất lượng và truy xuất nguồn gốc: Trung Quốc đang siết chặt các quy định về chất lượng, an toàn thực phẩm và truy xuất nguồn gốc đối với hàng hóa nhập khẩu. Nhiều doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là trong lĩnh vực nông sản, chưa đáp ứng được các tiêu chuẩn này, dẫn đến tình trạng hàng hóa bị tồn đọng hoặc mất giá.  
• Thay đổi trong quan hệ với nhà cung cấp: Các nhà cung cấp Trung Quốc quen với giao dịch tiểu ngạch có thể không sẵn sàng hoặc không có khả năng cung cấp đầy đủ chứng từ theo yêu cầu chính ngạch, buộc doanh nghiệp phải tìm kiếm đối tác mới hoặc đào tạo lại đối tác hiện tại.
• Rủi ro về chính sách và thị trường: Chính sách quản lý biên mậu của Trung Quốc có thể thay đổi linh hoạt tùy theo từng thời điểm, gây khó khăn cho việc lập kế hoạch dài hạn của doanh nghiệp.  

4.2. Các Giải pháp và Hỗ trợ

Để vượt qua những thách thức này, doanh nghiệp cần áp dụng các giải pháp toàn diện và tìm kiếm sự hỗ trợ từ các đối tác chuyên nghiệp.

4.2.1. Hợp tác với Đơn vị Tư vấn và Dịch vụ Logistics Chuyên nghiệp

Đây là một trong những giải pháp hiệu quả nhất cho doanh nghiệp chưa có kinh nghiệm. Các công ty logistics và tư vấn xuất nhập khẩu uy tín có thể hỗ trợ toàn diện:

• Tư vấn chiến lược: Hỗ trợ đánh giá cơ hội, xây dựng lộ trình chuyển đổi, và đưa ra quyết định thành lập công ty.  
• Hoàn thiện pháp lý: Hỗ trợ đăng ký doanh nghiệp, xin giấy phép kinh doanh vận tải quốc tế, và các giấy phép chuyên ngành khác.  
• Khai báo hải quan và thủ tục: Thay mặt doanh nghiệp hoàn tất các thủ tục giấy tờ với hải quan, đảm bảo tính chính xác và đúng tiến độ. Các công ty này có đội ngũ chuyên viên am hiểu sâu sắc về xuất nhập khẩu và kinh nghiệm thực chiến.  
• Tối ưu hóa chi phí: Tư vấn về các phương án mua hàng, nhập khẩu chính ngạch, và tận dụng các ưu đãi thuế quan từ FTA.  
• Quản lý rủi ro: Giúp theo dõi tình hình biên giới, cập nhật chính sách nhập khẩu của Trung Quốc, và xử lý nhanh chóng các tình huống phát sinh để giảm thiểu tổn thất.  
• Dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu: Đối với các doanh nghiệp chưa có đủ năng lực hoặc nguồn lực, việc ủy thác toàn bộ hoặc một phần quy trình xuất nhập khẩu cho các công ty logistics chuyên nghiệp là một lựa chọn tối ưu.  

Một số công ty logistics và tư vấn uy tín tại Việt Nam có thể tham khảo bao gồm: DHL Việt Nam, U&I Logistics, VINALINK Logistics, SOTRANS Logistics, Mison Trans, HBS Việt Nam, ITL, Lacco, Panda Logistics, và các công ty luật chuyên về xuất nhập khẩu như Luật Hiệp Thành.  

4.2.2. Nâng cao Năng lực Nội bộ và Áp dụng Công nghệ

• Đào tạo và phát triển nhân sự: Tổ chức các khóa đào tạo chuyên sâu về nghiệp vụ xuất nhập khẩu, hải quan, logistics quốc tế, và kỹ năng quản lý chuỗi cung ứng cho đội ngũ nhân sự.  
• Chuẩn hóa quy trình: Xây dựng và áp dụng các quy trình vận hành chuẩn mực, minh bạch cho mọi khâu từ tìm kiếm nhà cung cấp, đàm phán hợp đồng, chuẩn bị chứng từ, đến thông quan và giao nhận hàng hóa.  
• Đầu tư công nghệ: Triển khai các hệ thống quản lý logistics (TMS, WMS, ERP, SCM) để tự động hóa quy trình, tối ưu hóa hoạt động, và nâng cao khả năng giám sát, kiểm soát. Việc ứng dụng công nghệ như điện toán đám mây, phân tích dữ liệu lớn, và Internet vạn vật (IoT) giúp dự báo nhu cầu thị trường chính xác, quản lý tồn kho chủ động, theo dõi hàng hóa thời gian thực, và cải thiện hiệu suất sử dụng phương tiện, kho bãi.  
• Xây dựng mối quan hệ với nhà cung cấp Trung Quốc: Chủ động làm việc với các nhà cung cấp để họ hiểu và đáp ứng các yêu cầu về chứng từ, chất lượng và truy xuất nguồn gốc. Có thể cần thiết lập các thỏa thuận mới hoặc tìm kiếm các nhà cung cấp đã có kinh nghiệm trong giao dịch chính ngạch.

4.2.3. Tận dụng Chính sách và Hiệp định Thương mại

• Nắm bắt thông tin chính sách: Thường xuyên cập nhật các quy định mới về xuất nhập khẩu của cả Việt Nam và Trung Quốc, đặc biệt là các thay đổi liên quan đến thương mại biên giới và các chính sách siết chặt quản lý.  
• Tận dụng FTA: Nghiên cứu kỹ các cam kết trong các Hiệp định Thương mại tự do như RCEP để tối đa hóa lợi ích về thuế quan, đặc biệt là thuế suất 0% cho nhiều mặt hàng. Việc có Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O Form E) là yếu tố then chốt để hưởng các ưu đãi này.  
• Chuyển đổi xanh: Ngành logistics đang hướng tới “chuyển đổi xanh” và phát triển bền vững. Việc áp dụng các tiêu chuẩn xanh trong hoạt động có thể mang lại lợi thế cạnh tranh và tiếp cận các nguồn tài chính xanh.  

5. Kết luận và Khuyến nghị

Quá trình chuyển đổi từ vận chuyển tiểu ngạch sang chính ngạch tuyến Việt Nam – Trung Quốc không chỉ là một sự thay đổi về phương thức kinh doanh mà còn là một cuộc cách mạng toàn diện, đòi hỏi sự kiên trì và sẵn sàng của toàn bộ hệ thống doanh nghiệp. Với thời hạn chấm dứt xuất khẩu tiểu ngạch vào năm 2030, việc chuyển đổi này trở thành một yêu cầu bắt buộc để đảm bảo sự tồn tại và phát triển bền vững.

Những điểm chính cần nhấn mạnh:

• Tính cấp thiết: Thời hạn năm 2030 là một yếu tố không thể bỏ qua, buộc doanh nghiệp phải có kế hoạch chuyển đổi rõ ràng và có thể cần tăng tốc.
• Lợi ích vượt trội: Dù phức tạp hơn, chính ngạch mang lại sự ổn định, an toàn hàng hóa, khả năng mở rộng quy mô không giới hạn, nâng cao uy tín thương hiệu, và tối ưu hóa chi phí thuế thông qua các hiệp định thương mại.
• Thay đổi toàn diện: Chuyển đổi đòi hỏi sự thay đổi trong tư duy, đầu tư vào pháp lý, nhân sự, cơ sở hạ tầng, và công nghệ, cũng như điều chỉnh quan hệ với các đối tác.

Khuyến nghị hành động:

1. Đánh giá toàn diện và Lập kế hoạch Chiến lược:
   • Thực hiện đánh giá chi tiết về năng lực tài chính, nhân sự, và cơ sở hạ tầng hiện có.
   • Nghiên cứu sâu về thị trường mục tiêu và các yêu cầu cụ thể của Trung Quốc đối với từng loại hàng hóa.
   • Xây dựng một lộ trình chuyển đổi chi tiết với các mốc thời gian rõ ràng, ưu tiên các bước pháp lý và chuẩn bị năng lực cốt lõi.
2. Hoàn thiện Cơ sở Pháp lý và Tuân thủ Quy định:
   • Nhanh chóng hoàn tất thủ tục đăng ký doanh nghiệp và xin các giấy phép kinh doanh vận tải quốc tế cần thiết.
   • Đầu tư vào việc tìm hiểu và tuân thủ nghiêm ngặt các luật lệ, nghị định, thông tư về hải quan và thuế của cả Việt Nam và Trung Quốc.
   • Đặc biệt chú trọng đến việc đăng ký và thành thạo sử dụng hệ thống hải quan điện tử VNACCS/VCIS.
3. Đầu tư vào Năng lực Vận hành và Công nghệ:
   • Xây dựng đội ngũ nhân sự chuyên trách có kiến thức sâu về nghiệp vụ xuất nhập khẩu chính ngạch, bao gồm nhân viên chứng từ, nhân viên hiện trường, và nhân viên khai báo hải quan có chứng chỉ.
   • Đầu tư vào kho bãi đạt chuẩn, đội xe vận tải quốc tế phù hợp, và các hệ thống quản lý logistics hiện đại (TMS, WMS, ERP, SCM) để tối ưu hóa quy trình và giảm thiểu rủi ro.
4. Xây dựng Mối quan hệ Đối tác Chiến lược:
   • Tìm kiếm và hợp tác chặt chẽ với các công ty logistics, đại lý hải quan, và đơn vị tư vấn pháp lý uy tín có kinh nghiệm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu chính ngạch Việt Nam – Trung Quốc. Họ có thể cung cấp dịch vụ ủy thác, tư vấn chuyên sâu và hỗ trợ xử lý các vấn đề phát sinh.
   • Chủ động làm việc với các nhà cung cấp Trung Quốc để đảm bảo họ có thể cung cấp đầy đủ chứng từ và đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng theo yêu cầu chính ngạch.
5. Quản lý Rủi ro và Thích ứng Linh hoạt:
   • Thường xuyên theo dõi và cập nhật các thay đổi trong chính sách thương mại và hải quan của Trung Quốc để điều chỉnh kế hoạch kinh doanh kịp thời.
   • Xây dựng kế hoạch dự phòng cho các tình huống bất ngờ như tắc biên, thay đổi chính sách, hoặc vấn đề về chất lượng hàng hóa.

Chuyển đổi sang chính ngạch là một khoản đầu tư chiến lược cho tương lai của doanh nghiệp. Mặc dù có những thách thức ban đầu, việc tuân thủ các quy định và nâng cao năng lực sẽ mở ra cánh cửa đến thị trường lớn hơn, bền vững hơn, và mang lại giá trị cao hơn trong dài hạn.

The post Chuyển đổi Mô hình Vận chuyển từ Tiểu ngạch sang Chính ngạch tuyến Việt Nam – Trung Quốc appeared first on Chuyển Phát Trung Quốc SOS.

Trong bối cảnh giao thương Việt – Trung ngày càng phát triển, hình thức xuất khẩu chính ngạch đang trở thành xu hướng tất yếu giúp doanh nghiệp đảm bảo pháp lý, uy tín và khả năng mở rộng thị trường.
Với nhiều năm kinh nghiệm chuyên tuyến Việt – Trung, SOS EXPRESS tự hào cung cấp dịch vụ xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc bằng đường bộ, mang lại thời gian vận chuyển chỉ 3–4 ngày, chi phí tiết kiệm hơn đường hàng không, và hỗ trợ khai báo hải quan hai đầu trọn gói.

1. Xuất khẩu chính ngạch – Xu hướng tất yếu trong thương mại Việt – Trung

Khác với hình thức tiểu ngạch, xuất khẩu chính ngạch được thực hiện theo đúng quy định pháp luật, có hóa đơn – chứng từ đầy đủ, giúp doanh nghiệp:

• Xuất hóa đơn VAT, thuận lợi trong kế toán và thuế.
• Được bảo hộ quyền lợi hàng hóa khi có sự cố.
• Dễ dàng mở rộng hợp tác với đối tác Trung Quốc lớn, chuỗi siêu thị, sàn thương mại điện tử.
• Giao dịch được ngân hàng chấp nhận và hỗ trợ thanh toán quốc tế.

Chính ngạch không chỉ là xu hướng, mà còn là bước tiến giúp doanh nghiệp Việt khẳng định vị thế và thương hiệu tại thị trường Trung Quốc.

2. Lợi thế của vận chuyển chính ngạch đường bộ – Giải pháp thay thế đường bay hiệu quả

Nếu trước đây doanh nghiệp thường chọn đường hàng không cho tốc độ nhanh, thì nay đường bộ chính ngạch của SOS EXPRESS đã trở thành giải pháp tối ưu hơn với:

Nhờ hệ thống kho tại Bằng Tường và Đông Hưng (Trung Quốc) cùng văn phòng Hà Nội – TP.HCM, SOS EXPRESS chủ động toàn bộ quy trình, đảm bảo thời gian và chi phí tối ưu cho khách hàng. Xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc

3. Bảng giá minh họa – Vận chuyển chính ngạch đường bộ sang Trung Quốc

Dưới đây là bảng giá tham khảo đại diện từ file “khách đại lý chính ngạch HN 2025”, áp dụng cho hàng thông thường.
Giá thực tế có thể thay đổi theo loại hàng và khối lượng – vui lòng liên hệ để nhận báo giá chi tiết.

📌 Ưu đãi đặc biệt: Hàng số lượng lớn hoặc hợp đồng dài hạn sẽ được chiết khấu thương lượng linh hoạt.

4. Hỗ trợ khai báo hải quan hai đầu – Lợi thế khác biệt của SOS EXPRESS

Khách hàng khi xuất khẩu chính ngạch thường lo ngại về thủ tục phức tạp, khai báo hàng hóa, hoặc thuế suất xuất nhập khẩu.
Hiểu rõ điều đó, chúng tôi cung cấp dịch vụ hỗ trợ trọn gói, bao gồm:

• Khai báo hải quan tại cửa khẩu Việt Nam (Tân Thanh, Hữu Nghị, Móng Cái, Lào Cai…).
• Làm thủ tục nhập khẩu và thông quan đầu Trung Quốc.
• Chuẩn bị bộ chứng từ: Invoice, Packing List, CO, CQ, hợp đồng, tờ khai.
• Tư vấn HS Code và biểu thuế phù hợp từng loại hàng.

Nhờ đó, khách hàng không cần thuê đơn vị trung gian, tiết kiệm thời gian và chi phí, đồng thời đảm bảo hàng hóa thông quan nhanh chóng, đúng quy định.

5. Vì sao nên chọn SOS EXPRESS làm đối tác xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc

SOS EXPRESS hiện là đối tác vận chuyển uy tín của nhiều doanh nghiệp lớn như Viettel Post, Bưu điện Việt Nam, HNC, PCS, Apal, Lita…
Chúng tôi cam kết mang đến:

• Giá cước cạnh tranh nhất thị trường chính ngạch đường bộ.
• Thời gian vận chuyển nhanh chỉ 3–4 ngày đến Quảng Tây, Quảng Đông.
• Hỗ trợ thủ tục hải quan hai đầu, tư vấn chuyên sâu theo từng loại hàng.
• Nhận hàng tận nơi tại Hà Nội và TP.HCM, hỗ trợ toàn quốc.
• Kho hàng riêng tại Bằng Tường và Đông Hưng, chủ động lịch trình giao nhận.
• Hỗ trợ 24/7, hợp đồng và chính sách bồi thường minh bạch.

6. Quy trình xuất khẩu chính ngạch đường bộ tại SOS EXPRESS

1. Tiếp nhận thông tin hàng hóa – khách cung cấp loại hàng, số lượng, địa chỉ nhận.
2. Tư vấn và báo giá – đội ngũ chuyên viên phân loại hàng, tư vấn HS code và chi phí.
3. Ký hợp đồng dịch vụ – đảm bảo điều khoản rõ ràng, minh bạch.
4. Nhận hàng – khai báo – thông quan Việt Nam.
5. Vận chuyển xuyên biên giới – làm thủ tục nhập khẩu Trung Quốc.
6. Giao hàng tận nơi tại kho Trung Quốc hoặc địa chỉ nhận.
7. Cập nhật lộ trình và biên bản giao nhận.

7. Liên hệ ngay SOS EXPRESS – Đồng hành xuất khẩu chính ngạch an toàn, tiết kiệm

SOS EXPRESS VIỆT NAM
📍 Hà Nội: P.207, tòa A7 An Bình City, 232 Phạm Văn Đồng, Cổ Nhuế 1, Bắc Từ Liêm
📍 TP.HCM: 33 Lê Trung Nghĩa, P.12, Q.Tân Bình
📞 Hotline: 1900.9125
📧 Email: chuyenphatnhanhsos@gmail.com
🌐 Website: chuyenphattrungquoc.com | chuyenphatnhanhsos.com

✉️ Liên hệ ngay hôm nay để nhận báo giá xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc,
cước rẻ – thời gian nhanh – dịch vụ trọn gói hải quan hai đầu.

The post Xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc | Vận chuyển đường bộ nhanh – cước rẻ appeared first on Chuyển Phát Trung Quốc SOS.

Tổ yến là một trong những sản phẩm cao cấp được ưa chuộng tại Trung Quốc nhờ giá trị dinh dưỡng cao và tác dụng tốt cho sức khỏe. Nhu cầu gửi yến đi Trung Quốc ngày càng tăng mạnh, đặc biệt từ các doanh nghiệp phân phối, đại lý, người thân và kiều bào.

Tuy nhiên, yến là mặt hàng thực phẩm có tính đặc thù cao, dễ hư hỏng, khó thông quan và yêu cầu đóng gói kỹ lưỡng. Do đó, lựa chọn một đơn vị vận chuyển uy tín, có kinh nghiệm xử lý hàng khó là điều rất quan trọng.

SOS EXPRESS – Chuyên gửi tổ yến đi Trung Quốc an toàn, uy tín, bao thuế trọn gói

Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển tiểu ngạch Việt – Trung, SOS EXPRESS tự hào là đơn vị chuyên xử lý các loại hàng khó đi như tổ yến, yến tinh chế, yến sợi, yến chưng sẵn,… đảm bảo hàng hóa đến nơi nhanh chóng, đúng thời gian, an toàn.

2. Tại sao tổ yến là mặt hàng khó gửi sang Trung Quốc?

• Thực phẩm có nguồn gốc động vật (tổ yến) dễ bị kiểm tra gắt gao tại cửa khẩu.
• Dễ hư hỏng nếu bảo quản không đúng cách trong quá trình vận chuyển.
• Có giá trị cao, rủi ro mất hàng hoặc vỡ, móp trong quá trình đi xa.
• Yêu cầu đóng gói và kê khai phù hợp, tránh bị giữ hàng do nghi ngờ buôn lậu, hàng cấm.

Chính vì vậy, không phải đơn vị nào cũng nhận gửi tổ yến sang Trung Quốc, đặc biệt là gửi yến đi tận nơi tại Trung Quốc.

3. SOS EXPRESS có gì khác biệt khi gửi tổ yến đi Trung Quốc?

✅ Xử lý chuyên nghiệp – Hàng khó vẫn đi dễ

• Nhận mọi loại yến: yến thô, yến tinh chế, yến sợi, yến hũ chưng sẵn.
• Kinh nghiệm xử lý thực phẩm, chất lỏng, hàng dễ vỡ – không lo bị từ chối vận chuyển.
• Hỗ trợ tư vấn đóng gói đúng tiêu chuẩn xuất khẩu: hút chân không, chống sốc, chống ẩm, hộp chống va đập.
• Đền bù 100% nếu xảy ra mất mát, thất lạc.

✅ Bao thuế toàn trình – Không cần giấy tờ phức tạp

• Không yêu cầu giấy kiểm dịch, CO, CQ, tờ khai hải quan như chính ngạch.
• Giá đã bao gồm mọi chi phí thông quan, thuế TQ, không phát sinh.
• Có hợp đồng, chính sách bồi thường rõ ràng nếu xảy ra rủi ro.

✅ Giao tận nơi – Gửi yến đi toàn quốc Trung Quốc

• Giao hàng đến tận tay người nhận ở Quảng Châu, Thâm Quyến, Thượng Hải, Bắc Kinh, Hạ Môn, Thành Đô,…
• Có 2 kho lớn tại Đông Hưng và Bằng Tường hỗ trợ gom hàng nhanh chóng.
• Nhận hàng tận nơi tại Hà Nội, TP.HCM, hỗ trợ lấy hàng toàn quốc.

4. Quy trình gửi yến đi Trung Quốc tại SOS EXPRESS

Bước 1: Liên hệ tư vấn

Liên hệ hotline 1900.9125 hoặc Zalo SOS để được tư vấn hình thức vận chuyển phù hợp với số lượng, loại yến và yêu cầu giao hàng.

Bước 2: Gửi hàng

• Khách có thể gửi hàng tại văn phòng hoặc yêu cầu nhân viên đến lấy tại nhà (Hà Nội, TP.HCM).
• Kiểm tra, xác nhận loại hàng, kích thước, trọng lượng.

Bước 3: Đóng gói & xử lý

• Hỗ trợ đóng gói miễn phí theo tiêu chuẩn.
• Gắn mã vận đơn, cập nhật tiến trình.

Bước 4: Vận chuyển & khai báo

• Khai báo hàng hóa, xử lý thủ tục biên mậu.
• Vận chuyển nhanh từ Việt Nam – TQ bằng đường bộ, đường hàng không tùy tuyến.

Bước 5: Giao hàng tận nơi

• SOS thông báo khi hàng đến TQ, hỗ trợ giao tận nơi cho người nhận.
• Có hình ảnh, mã theo dõi hàng, đối soát rõ ràng.

5. Bảng giá gửi tổ yến đi Trung Quốc (tham khảo)

⚠ Lưu ý: Giá có thể thay đổi tùy theo địa điểm giao nhận, loại yến và khối lượng. Vui lòng liên hệ trực tiếp để được báo giá chính xác.

6. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

❓ Gửi yến đi Trung Quốc có hợp pháp không?

➡ Có. Gửi theo hình thức tiểu ngạch thương mại, qua các cửa khẩu như Đông Hưng, Bằng Tường – phù hợp với mặt hàng không thuộc danh mục cấm. SOS đảm bảo đầy đủ thủ tục biên mậu.

❓ Có bị giữ hàng khi gửi tổ yến không?

➡ Không. Nếu gửi qua SOS EXPRESS, bạn sẽ được bao thuế toàn trình, xử lý giấy tờ đầy đủ. Hàng yến được đóng gói đúng chuẩn, không bị thu giữ tại cửa khẩu.

❓ Có cần giấy tờ gì khi gửi yến?

➡ Không cần giấy tờ đặc biệt. Chỉ cần cung cấp địa chỉ người nhận tại Trung Quốc và loại yến gửi – SOS sẽ lo phần còn lại.

❓ Gửi tổ yến bao lâu đến nơi?

➡ Tùy tuyến nhanh hay thường – dao động từ 3 đến 7 ngày, có thể nhanh hơn nếu gửi đến các thành phố lớn.

7. Đối tượng khách hàng nên gửi yến sang Trung Quốc

• Các cơ sở sản xuất tổ yến, shop yến sào bán hàng cho đối tác Trung Quốc.
• Cá nhân gửi quà biếu yến cho người thân, bạn bè, kiều bào bên TQ.
• Đại lý, trung gian dropship bán yến cho khách nội địa Trung Quốc.

8. Liên hệ SOS EXPRESS để gửi yến đi Trung Quốc ngay hôm nay

• ☎ Hotline/Zalo: 1900.9125
• 📍 Hà Nội: P.207, toà A7 An Bình City, 232 Phạm Văn Đồng
• 📍 TP.HCM: 33 Lê Trung Nghĩa, P.12, Q.Tân Bình
• 🌐 Website: https://chuyenphattrungquoc.com

The post Gửi Yến Đi Trung Quốc – Giải Pháp An Toàn, Nhanh Chóng, Bao Thuế Trọn Gói Từ SOS EXPRESS appeared first on Chuyển Phát Trung Quốc SOS.

1. Nhu cầu gửi hàng từ Việt Nam sang Trung Quốc

Trung Quốc là đối tác thương mại lớn của Việt Nam, với nhiều mặt hàng được xuất khẩu như nông sản, thủy sản, hàng tiêu dùng và nguyên liệu sản xuất. Ngoài ra, nhu cầu gửi hàng cá nhân, quà tặng, tài liệu cũng gia tăng, đặc biệt trong bối cảnh giao lưu văn hóa và du lịch giữa hai nước ngày càng phát triển.

2. Các mặt hàng có thể gửi sang Trung Quốc

Bạn có thể gửi nhiều loại hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc, bao gồm:

• Hàng thời trang: Quần áo, giày dép, túi xách, phụ kiện thời trang.
• Đồ dùng cá nhân: Sách vở, đồ dùng học tập, vật dụng hàng ngày.
• Mỹ phẩm: Sản phẩm chăm sóc da, trang điểm.
• Thực phẩm: Nông sản, thực phẩm khô, đặc sản địa phương.
• Đồ gia dụng: Nồi, chảo, dụng cụ nhà bếp.
• Linh kiện điện tử: Các loại linh kiện điện tử, máy móc.
• Các mặt hàng đặc biệt khác: Như yến, hàng đông lạnh, hàng giá trị cao.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng một số mặt hàng bị cấm hoặc hạn chế vận chuyển, như vật liệu cháy nổ, hàng hóa nguy hiểm, sản phẩm vi phạm quyền sở hữu trí tuệ. Do đó, trước khi gửi, bạn nên kiểm tra danh sách các mặt hàng bị cấm nhập khẩu vào Trung Quốc để đảm bảo tuân thủ quy định.

3. Phương thức vận chuyển hàng đi Trung Quốc

Có ba phương thức chính để gửi hàng từ Việt Nam sang Trung Quốc:

• Đường bộ: Phù hợp với hàng hóa có khối lượng lớn, thời gian vận chuyển từ 3-4 ngày.
• Đường hàng không: Thích hợp cho hàng hóa giá trị cao, cần giao nhanh, thời gian từ 1-3 ngày.
• Đường biển: Dành cho hàng hóa số lượng lớn, không gấp về thời gian, thời gian vận chuyển từ 4-16 ngày, tùy thuộc vào cảng giao và nhận hàng hóa.

4. Quy trình gửi hàng từ Việt Nam sang Trung Quốc

Để gửi hàng thành công, bạn cần thực hiện các bước sau:

1. Chuẩn bị hàng hóa: Đóng gói cẩn thận, đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.
2. Chọn đơn vị vận chuyển: Lựa chọn công ty uy tín, có kinh nghiệm trong vận chuyển quốc tế.
3. Khai báo hải quan: Chuẩn bị đầy đủ giấy tờ như hóa đơn, phiếu gửi hàng, giấy chứng nhận xuất xứ. (Với SOS EXPRESS bạn có thể không cần bước này).
4. Theo dõi lô hàng: Sử dụng mã vận đơn để kiểm tra trạng thái và vị trí của hàng hóa.

5. Chi phí gửi hàng đi Trung Quốc

Chi phí vận chuyển phụ thuộc vào nhiều yếu tố:

• Loại hàng hóa: Hàng dễ vỡ, hàng khó thông quan, giá trị cao thường có phí cao hơn.
• Khối lượng và kích thước: Hàng nặng hoặc cồng kềnh sẽ tốn phí nhiều hơn.
• Phương thức vận chuyển: Đường hàng không thường đắt hơn đường bộ và đường biển.
• Địa điểm giao nhận: Khu vực xa xôi, hẻo lánh có thể phát sinh thêm chi phí.

Ví dụ, gửi hàng bằng đường bộ có thể có giá khoảng 80.000 VNĐ/kg đầu tiên và 45.000-50.000 VNĐ cho mỗi kg tiếp theo. Tuy nhiên, đây chỉ là mức giá tham khảo; bạn nên liên hệ trực tiếp với nhân viên tư vấn để nhận báo giá chính xác.

6. Lưu ý khi gửi hàng sang Trung Quốc

• Kiểm tra quy định của đơn vị vận chuyển: Đảm bảo hàng hóa không vi phạm quy định của hãng vận chuyển.
• Đóng gói đúng quy cách: Sử dụng vật liệu bảo vệ phù hợp, ghi rõ thông tin người nhận.
• Mua bảo hiểm hàng hóa: Để bảo vệ giá trị hàng trong trường hợp mất mát hoặc hư hỏng.
• Chọn đơn vị vận chuyển uy tín: Đảm bảo chất lượng dịch vụ và thời gian giao hàng.

7. Lựa chọn đơn vị vận chuyển uy tín

Việc chọn một công ty vận chuyển đáng tin cậy là yếu tố then chốt để đảm bảo hàng hóa của bạn được giao đúng hẹn và an toàn. Dưới đây là một số gợi ý về các đơn vị cung cấp dịch vụ gửi hàng từ Việt Nam đi Trung Quốc:

• DHL Express: Đơn vị quốc tế nổi tiếng với mạng lưới giao nhận bao phủ toàn cầu, thích hợp cho hàng hóa cao cấp.
• FedEx: Cung cấp dịch vụ giao nhận nhanh chóng và đáng tin cậy, đặc biệt ở các khu vực đô thị.
• VNPost: Lựa chọn tiết kiệm chi phí với mạng lưới phủ khắp Việt Nam và Trung Quốc.
• SOS EXPRESS: Dịch vụ chuyên nghiệp trong vận chuyển hàng hóa giữa hai quốc gia, có nhiều gói dịch vụ linh hoạt.

Khi chọn đơn vị vận chuyển, bạn nên xem xét các yếu tố như kinh nghiệm, chi phí, thời gian giao hàng và đánh giá từ khách hàng trước đó.

8. Kinh nghiệm gửi hàng an toàn và tiết kiệm

• Đóng gói hàng hóa cẩn thận: Sử dụng vật liệu bọc lót chất lượng như mút xốp, hộp carton để đảm bảo hàng không bị hư hại trong quá trình vận chuyển.
• Khai báo hàng hóa rõ ràng: Cung cấp đúng thông tin về loại hàng hóa, trọng lượng và giá trị để tránh các vấn đề pháp lý hoặc hải quan.
• Lựa chọn dịch vụ bảo hiểm: Để bảo vệ tài sản trong trường hợp không may xẩy ra trong quá trình giao nhận.
• Theo dõi lộ trình giao hàng: Sử dụng các công cụ trực tuyến do đơn vị cung cấp để biết tình trạng hàng hóa bất kỳ lúc nào.

Với những thông tin trên, việc gửi hàng từ Việt Nam sang Trung Quốc sẽ trở nên dễ dàng và hiệu quả hơn bao giờ hết. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào, hãy liên hệ ngay với chuyenphattrungquoc.com để được hỗ trợ tận tình!

The post Gửi hàng từ Việt Nam sang Trung Quốc: Quy trình, Phương Thức và Lưu Ý appeared first on Chuyển Phát Trung Quốc SOS.

Lựa Chọn Quà Tặng Phù Hợp

Trước khi bạn gửi quà tặng sang Trung Quốc, hãy xem xét một số yếu tố sau để chọn món quà thích hợp

Phong tục và truyền thống: Trung Quốc có nhiều phong tục và truyền thống đặc biệt. Nên chắc chắn rằng món quà bạn chọn phù hợp với người nhận và không gây xúc phạm.

Giá trị và ý nghĩa: Món quà của bạn nên mang giá trị tinh thần và ý nghĩa đối với người nhận. Điều này có thể là một cách tuyệt vời để thể hiện sự quan tâm và tôn trọng.

Chất lượng và xuất xứ: Đảm bảo rằng quà tặng của bạn có chất lượng tốt và xuất xứ rõ ràng. Người Trung Quốc đánh giá cao sự chăm sóc đến từ bạn.

Dịch Vụ Gửi Quà Tặng Đáng Tin Cậy

Khi bạn đã lựa chọn món quà, việc tiếp theo là tìm một dịch vụ gửi quà tặng đáng tin cậy. Dưới đây là một số lời khuyên.

Chọn công ty chuyên nghiệp: Hãy chọn một công ty gửi quà tặng có kinh nghiệm và uy tín trong lĩnh vực này.

Xác định phí vận chuyển và thời gian giao hàng: Đảm bảo rằng bạn đã hiểu rõ phí vận chuyển và thời gian giao hàng trước khi quyết định sử dụng dịch vụ nào.

Kiểm tra chính sách và quy định: Tham khảo chính sách và quy định của công ty để đảm bảo rằng bạn tuân thủ tất cả các quy định.

Chăm Sóc Khách Hàng

Cuối cùng, dịch vụ gửi quà tặng nên có dịch vụ chăm sóc khách hàng tốt. Điều này đảm bảo rằng bạn có một người hỗ trợ trong trường hợp cần giúp đỡ hoặc có thắc mắc.

Chúng tôi ở đây để hỗ trợ bạn!

Chúng tôi là một công ty chuyên nghiệp trong lĩnh vực gửi quà tặng và quà biếu sang Trung Quốc. Với dịch vụ đáng tin cậy, món quà phù hợp và chăm sóc khách hàng tận tâm, chúng tôi cam kết đem đến trải nghiệm tốt nhất cho bạn.

Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để biết thêm chi tiết về cách gửi quà tặng sang Trung Quốc. Chúng tôi sẽ giúp bạn biến ý tưởng thành hiện thực và thể hiện tình cảm của bạn một cách tốt nhất.

Liên Hệ Với Chúng Tôi Ngay Hôm Nay!
chuyenphattrungquoc.com

Hãy liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết và đặt dịch vụ gửi quà tặng độc đáo và chuyên nghiệp ngay hôm nay. Chúng tôi rất vui được phục vụ bạn!

The post GỬI QUÀ TẶNG QUÀ BIẾU SANG TRUNG QUỐC appeared first on Chuyển Phát Trung Quốc SOS.

Việc gửi hàng mẫu từ Việt Nam sang Trung Quốc là một phần quan trọng của chiến lược kinh doanh quốc tế. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Trung Quốc trở thành một trong những thị trường lớn nhất và tiềm năng nhất trên thế giới. Tuy nhiên, để đảm bảo rằng việc gửi hàng mẫu diễn ra một cách suôn sẻ và hiệu quả, bạn cần một đối tác vận chuyển đáng tin cậy. SOS EXPRESS, với nhiều năm kinh nghiệm trong việc cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng mẫu giữa Việt Nam và Trung Quốc, đã trở thành một lựa chọn ưu việt.

Lợi ích của sử dụng dịch vụ SOS EXPRESS

1. Chuyên nghiệp và Đáng tin cậy: SOS EXPRESS đã xây dựng uy tín vô cùng cao trong lĩnh vực vận chuyển quốc tế đặc biệt là chuyên tuyến Việt – Trung. Điều này đảm bảo rằng hàng mẫu của bạn sẽ được giao đúng thời hạn và an toàn đến đích, một yếu tố quan trọng đối với mối quan hệ thương mại của bạn.
2. Tiết kiệm thời gian và công sức: Sử dụng dịch vụ của SOS EXPRESS giúp bạn tiết kiệm thời gian và công sức. SOS xử lý tất cả các khía cạnh của quá trình vận chuyển cho bạn, từ chuẩn bị hàng hóa, đóng gói, đến thủ tục hải quan và chọn phương tiện vận chuyển. Điều này cho phép bạn chỉ cần tập trung vào lĩnh vực kinh doanh chính của mình.
3. Chỉ cần một đối tác: SOS EXPRESS cung cấp một loạt dịch vụ vận chuyển, bao gồm đường biển, đường hàng không, và đường bộ. Điều này giúp bạn giảm phức tạp trong việc quản lý nhiều đối tác. Thay vì phải làm việc với nhiều công ty vận chuyển khác nhau, bạn chỉ cần một đối tác duy nhất để giải quyết tất cả nhu cầu vận chuyển của bạn.
4. Dịch vụ tư vấn và hỗ trợ: SOS EXPRESS cung cấp dịch vụ tư vấn và hỗ trợ khách hàng, giúp bạn hiểu rõ quy trình và giảm thiểu rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng mẫu. SOS có kiến thức chuyên sâu về quy trình hải quan Trung Quốc và đảm bảo rằng tất cả giấy tờ, hàng hóa và thủ tục được hoàn thành một cách đúng quy định.

Quy trình gửi hàng mẫu từ Việt Nam sang Trung Quốc với SOS EXPRESS

1. Chuẩn bị hàng hóa: Trước khi gửi hàng mẫu, quá trình chuẩn bị hàng hóa là một bước quan trọng. SOS EXPRESS có thể hỗ trợ bạn trong việc đóng gói và kiểm tra chất lượng để đảm bảo rằng hàng mẫu của bạn sẽ đến Trung Quốc trong tình trạng tốt nhất. SOS cũng cung cấp dịch vụ bảo quản và đóng gói chuyên nghiệp, giúp bảo vệ sản phẩm của bạn loại bỏ tối đa bất kỳ hỏng hóc nào trong quá trình vận chuyển.
2. Chọn phương tiện vận chuyển phù hợp: SOS EXPRESS cung cấp nhiều tùy chọn vận chuyển khác nhau để phù hợp với nhu cầu của bạn. Bạn có thể lựa chọn đường xách tay cho các mẫu cần giao nhanh và không muốn làm khai báo hải quan. SOS có mối quan hệ đối tác với các hãng vận tải hàng đầu, giúp bạn lựa chọn phương tiện vận chuyển phù hợp nhất để đảm bảo rằng hàng mẫu của bạn đến Trung Quốc đúng thời hạn và trong tình trạng tốt.
3. Thủ tục hải quan và giấy tờ cần thiết: Hải quan Trung Quốc có quy định nghiêm ngặt đối với nhập khẩu hàng hóa. SOS EXPRESS sẽ hỗ trợ bạn hoàn thành tất cả các thủ tục hải quan và giấy tờ cần thiết, bao gồm Hóa đơn thương mại, Giấy tờ xuất xứ và chứng chỉ kiểm định sản phẩm. SOS đảm bảo rằng tất cả giấy tờ cần thiết được chuẩn bị đầy đủ và đúng quy định, giúp bạn tránh được các rủi ro và trở ngại hải quan. Ngoài ra SOS còn cung cấp dịch vụ bao giấy tờ và thủ tục nếu hàng mẫu của bạn là hàng hóa đặc biệt.
4. Theo dõi và báo cáo: SOS EXPRESS cung cấp dịch vụ theo dõi và báo cáo liên tục về tình trạng của hàng mẫu của bạn trong quá trình vận chuyển. Điều này cho phép bạn có cái nhìn chi tiết về vị trí của hàng hóa và đảm bảo rằng nó đến đích đúng thời hạn.

Đối với tuyến gửi hàng từ Trung Quốc về Việt Nam thời gian vận chuyển hàng mẫu hỏa tốc khoảng 1-4 ngày, tùy vào từng địa chỉ lấy hàng bên Trung Quốc và giao hàng tại Việt Nam. Đối với tuyến gửi hàng từ Việt Nam sang Trung Quốc, tuyến hỏa tốc cũng sẽ giao động từ 1-4 ngày.

Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ và tư vấn dịch vụ tốt và phù hợp nhất cho bạn!

The post Gửi hàng mẫu từ Việt Nam sang Trung Quốc appeared first on Chuyển Phát Trung Quốc SOS.

Dịch vụ chuyển phát nhanh đi Trung quốc giá rẻ - uy tín. Gửi hàng đi Trung Quốc Nhanh gọn, tiết kiệm thời gian chi phí cho cá nhân, doanh nghiệp.

Bạn muốn tìm đối tác chuyển phát nhanh đi Trung Quốc uy tín, an toàn, giá rẻ?. Trung Quốc là nước láng giềng chung đường biên giới với Việt Nam. Việc vận chuyển hàng hoá tuyến Việt Nam – Trung Quốc không ngừng tăng cao. Hơn thế nữa, Trung Quốc hiện nay là thị trường tiêu thụ hàng hoá top đầu thế giới. Đây chính là cơ hội lớn dành cho các doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu nước ta. Với nhu cầu vận chuyển hàng hoá đi Trung ngày càng lớn. SOS EXPRESS mang đến dịch vụ chuyển phát nhanh Trung Quốc với chi phí vô cùng phải chăng và uy tín.

I. Dịch vụ chuyển phát nhanh đi Trung Quốc

Chuyển phát nhanh hay giao nhận nhanh là việc thực hiện một, một số hoặc tất cả các công đoạn thu gom, chia chọn, vận chuyển, nhận và phát, bằng các phương tiện vật lý, thông tin dưới dạng văn bản và bưu kiện, gói hàng hóa có yếu tố nhanh về thời gian và có độ tin cậy cao.

Thông thường, chuyển phát nhanh sẽ có kèm theo “thời gian cam kết”. Thuật ngữ trong ngành gọi là “thời gian toàn trình”, đây là khoảng thời gian tính từ khi văn bản, bưu kiện, gói hàng hóa được nhận bởi đơn vị chuyển phát và kết thúc khi được phát đến địa chỉ giao nhận yêu cầu.

Thế mạnh của SOS EXPRESS trong chuyển phát nhanh Việt - Trung

• Là đối tác của nhiều hãng vận chuyển quốc tế hàng đầu thế giới như: DHL, UPS, FedEx hay SF EXPRESS, bạn sẽ nhận được mức cước phí rẻ hơn đến 30% so với chuyển chính hãng. Bên cạnh đó, đội ngũ xử lý chứng từ, thủ tục thông quan có hơn 10 năm kinh nghiệm. Hàng hóa của bạn sẽ hạn chế tối đa các phát sinh ngoài ý muốn. Đảm bảo chuỗi cung ứng hàng hoá ổn định, lâu dài.
• Bạn có thể gửi được tất cả các mặt hàng đi Trung Quốc. Kể cả những mặt hàng khó hoặc không thông quan được như: thuốc, thực phẩm, pin, nam châm, hóa chất, chất lỏng, yến sào, linh kiện điện tử…
• SOS có dịch vụ cam kết thời gian vận chuyển, nếu quá thời gian cam kết SOS sẽ hoàn tiền cước hoặc bồi thường phần thiệt hại cho khách hàng. Phù hợp với các hàng mẫu, hàng cần thời gian gấp
• Bạn có thể gửi hàng hóa đến tất cả các địa chỉ của Trung Quốc, không cần lo lắng về các địa chỉ vùng sâu vùng xa ở Trung Quốc.
• Bạn có thể nhờ SOS thu COD đầu người nhận hoặc đầu nhận ở Trung Quốc trả cước phí.

Nếu bạn đang tìm một giải pháp chuyển phát nhanh Trung Quốc để đáp ứng các yêu cầu như:

• Giá cước rẻ.
• Dịch vụ nhanh chóng, an toàn và chuyên nghiệp.
• Chuyển phát hỏa tốc thư từ, bưu phẩm, hàng hóa Việt – Trung. Thời gian cam kết.
• Xuất khẩu hàng hoá bằng đường bộ, bay, biển sang Trung Quốc.

Thì dịch vụ chuyển phát nhanh tại SOS EXPRESS chính là sự lựa chọn ưu việt, tiết kiệm chi phí và rút ngắn thời gian vận chuyển tối đa.

Các mặt hàng SOS nhận chuyển phát nhanh đi Trung Quốc

SOS nhận vận chuyển tất cả các mặt hàng gửi đi Trung Quốc, trừ các loại mặt hàng mà pháp luật nghiêm cấm.

Gửi hàng đi Trung Quốc sẽ được chia làm 3 loại mặt hàng chính:

1. Hàng hóa thông thường

Hàng hóa thông thường là các mặt hàng phổ thông có cấu tạo thành phần đơn giản, giá trị thấp và không ảnh hưởng sức khỏe, môi trường, cũng như không có yêu cầu đặc biệt gì trong quá trình nhập khẩu vào Trung Quốc. Ví dụ như: Vải vóc, quần áo, giày dép, đồ gia dụng, các sản phẩm về nhựa, hàng mẫu, tài liệu…

2. Hàng hóa khó

Hàng hóa khó là các mặt hàng mà khi thông quan sẽ đòi hỏi một số thủ tục hoặc yêu cầu riêng. Có thể cần giấy tờ kiểm định, MSDS, hoặc giấy tờ xuất nhập khẩu theo form D… như Linh kiện điện tử, mỹ phẩm, thuốc, thực phẩm chức năng, hóa chất, chất bột chất lỏng,… các mặt hàng này thường sẽ cần tính thêm từ 10-30% phí thông quan khi gửi đi Trung Quốc hoặc gửi từ Trung Quốc về Việt nam. SOS sẽ đứng ra làm hết các thủ tục cho khách hàng, đầu người nhận sẽ chỉ cần ký nhận với các mặt hàng này.

3. Hàng hóa đặc biệt

Hàng hóa đặc biệt là các mặt hàng có giá trị cao, thủ tục đặc biệt khi nhập hoặc vận chuyển nội địa Trung Quốc. như Yến sào, đá quí, vàng bạc, nhân sâm, đông trùng hạ thảo… các mặt hàng này thường sẽ có báo giá riêng. Khách hàng vui lòng liên hệ với nhân viên hoặc gọi số hotline để được tư vấn cụ thể.

Làm thế nào để gửi hàng hóa đi Trung Quốc

Hàng hóa đặc biệt là các mặt hàng có giá trị cao, thủ tục đặc biệt khi nhập hoặc vận chuyển nội địa Trung Quốc. như Yến sào, đá quí, vàng bạc, nhân sâm, đông trùng hạ thảo… các mặt hàng này thường sẽ có báo giá riêng. Khách hàng vui lòng liên hệ với nhân viên hoặc gọi số hotline để được tư vấn cụ thể.

 

II. Lợi ích khi sử dụng gửi hàng đi Trung Quốc

Trường Phát luôn nỗ lực không ngừng để nâng cao chất lượng dịch vụ, không phụ sự tin tưởng, tín nhiệm của quý khách hàng. Đến với dịch vụ của Trường Phát, chúng tôi cam kết:

• Giao hàng nhanh, đúng địa chỉ mà khách hàng yêu cầu.
• Giá cước vận chuyển, chuyển phát nhanh đi Trung Quốc cực kỳ hợp lí.
• Đa dạng, linh hoạt các hình thức vận chuyển để phù hợp với đặc thù hàng hoá cũng như yêu cầu của khách hàng về chi phí và thời gian.
• Đảm bảo chất lượng và tính toàn vẹn cho lô hàng.
• Hỗ trợ đóng gói hàng hoá đúng chuẩn hàng xuất khẩu.
• Hỗ trợ làm thủ tục hải quan, uỷ thác xuất khẩu nếu được khách hàng yêu cầu.
• Hỗ trợ các dịch vụ xếp dỡ hàng hoá, vận chuyển hàng hoá từ kho của khách hàng.
• Thủ tục làm việc nhanh gọn, hiệu quả.

III. Bảng giá chuyển phát nhanh đi Trung Quốc

Khối lượng	HỎA TỐC (3-5 ngày)
1 KG	485.000 VNĐ
2 KG	770.000 VNĐ
3 KG	1.055.000 VNĐ
4 KG	1.340.000 VNĐ
5 KG	1.625.000 VNĐ
6 – 10KG	285.000 VNĐ/KG
11 – 20KG	282.000 VNĐ/KG
21 – 30 KG	280.000 VNĐ/KG
31 – 50 KG	275.000 VNĐ/KG
>50KG	Liên Hệ

Đây là báo giá dành cho khách hàng lẻ với số lượng nhỏ, nếu quý khách có nhu cầu vận chuyển thường xuyên và số lượng lớn

Trên thực tế, cước phí của hàng hoá còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như thời điểm vận chuyển trong năm, dịch vụ phát sinh như thông quan hàng hoá, uỷ thác xuất nhập khẩu, vận chuyển Door to Door.

Để được báo giá nhanh chóng, kịp thời và chính xác nhất, quý khách hàng có thể liên hệ trực tiếp với Trường Phát Logistics qua đường dây nóng:

>> xem thêm: Dịch Vụ Vận Chuyển Hàng Trung Quốc Về Việt Nam

IV Lưu ý về giá cước dịch vụ chuyển phát nhanh đi Trung Quốc

1. Các yếu tố ảnh hưởng đến cước gửi hàng sang Trung Quốc

• Chủng loại hàng hoá cần vận chuyển. Mỗi mặt hàng sẽ có mức thu phí riêng. Sẽ có sự khác nhau giữa hàng hoá thông thường và hàng hoá đặc biệt.
• Số lượng hàng hoá cần vận chuyển là bao nhiêu. Với chính sách hấp dẫn, quý khách gửi khối lượng hàng càng lớn càng được hưởng mức giá ưu đãi.
• Hình thức vận chuyển mà khách hàng yêu cầu để đảm bảo thời gian và kinh phí cho phép.
• Địa chỉ lấy hàng tại Việt Nam và địa chỉ giao nhận hàng tại Trung Quốc.
• Các phụ phí phát sinh như nhiên liệu, hàng quá khổ, phụ phí vùng sâu vùng xa,…

2. Cách tính giá cước gửi hàng đi Trung Quốc

Rất nhiều khách hàng thắc mắc về cách tính cước phí của dịch vụ chuyển phát nhanh đi Trung Quốc. Cụ thể vấn đề này như sau:

Cách tính cước phí sẽ dựa vào khối lượng của lô hàng. Chúng ta sẽ có 2 cách tính khối lượng.

• Tính theo khối lượng thực của lô hàng bằng cách cân lên.
• Tính theo khối lượng thể tích lô hàng với công thức:

(Dài x rộng x cao)/6000.

So sánh hai kết quả trên, kết quả nào lớn hơn thì sẽ được áp dụng để tính cước dịch vụ.

Với đội ngũ nhân viên tận tâm, quy trình chuyên nghiệp, Trường Phát luôn là người bạn đồng hành lý tưởng của quý khách hàng.

Trên đây là toàn bộ thông tin chi tiết về dịch vụ chuyển phát nhanh đi Trung Quốc tại Trường Phát Logistics. Nếu có bất cứ thắc mắc nào, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp đến số điện thoại đường dây nóng hoặc truy cập website chính thức của Trường Phát Logistics! Sự hài lòng của quý khách là thành công của chúng tôi!

The post Dịch Vụ Chuyển Phát Nhanh Đi Trung Quốc appeared first on Chuyển Phát Trung Quốc SOS.

Tình hình dịch Covid 19 ở Trung Quốc trong nội địa

Dù đã chích ngừa, người ngoại quốc đến làm việc ở Trung Quốc phải chịu cách ly nghiêm ngặt và vô số xét nghiệm, nếu bị nghi nhiễm Covid có thể chịu cảnh giam hãm suốt nhiều tuần lễ. Bức tường dịch tễ có thể dẫn đến tình trạng ồ ạt đi khỏi Hoa lục, số người Pháp sống ở tiểu quốc Luxembourg hiện cao gấp bốn tại Trung Quốc.

Trung Quốc dựng lên Vạn lý Trường thành dịch tễ, truy lùng những ca nhập cảnh. Bắc Kinh chỉ cho phép khoảng 2% chuyến bay quốc tế đến Hoa lục, và hiện nay không có chuyến bay thương mại nào nối Đức với Trung Quốc, còn số lượt bay từ Pháp chỉ đếm được trên đầu ngón tay trong khi trước khi con virus xuất hiện ở Vũ Hán, mỗi tuần có hàng trăm chuyến. Nhiều chuyến bay bị hủy vào phút cuối và các quy định dịch tễ thay đổi mà không báo trước.

Từ hai năm qua Bắc Kinh không cấp visa du lịch, học tập, còn visa làm việc phải có thư mời của chính quyền Trung Quốc.

Trung Quốc ngày 6/3/2022 cho biết nước này vẫn theo đuổi chiến lược “Không Covid”, song sẽ điều chỉnh các biện pháp hạn chế phù hợp với phát triển kinh tế. Đến nay, chiến lược “Không Covid” của Trung Quốc phát huy hiệu quả ở phương diện chống dịch. Nước này báo cáo dưới 154.000 ca nhiễm và 5.200 trường hợp tử vong, con số tương đối nhỏ so với các nước phát triển.

Với chính sách “Không Covid”, Trung Quốc xét nghiệm hàng loạt, truy vết tiếp xúc, cách ly khu vực có người nhiễm bệnh, hạn chế đi lại trong nước và quốc tế, đồng thời phong tỏa toàn bộ thành phố dù chỉ ghi nhận một vài F0. Chiến lược này giúp Trung Quốc dập mọi đợt dịch cho đến nay, kể cả khi Omicron lây lan từ giữa tháng

Song các đợt bùng phát xảy ra ngày một thường xuyên, biến chủng lan rộng. Ngày 25/2, Ủy ban Y tế Quốc gia báo cáo 93 ca nhiễm tại 10 tỉnh, bất chấp các biện pháp ứng phó mạnh tay. Thâm Quyến, giáp với Hong Kong, gần đây đã đóng cửa các viện bảo tàng, thư viện, nhiều công viên để đối phó với dịch bệnh gia tăng. Các khu chung cư phải phong tỏa chỉ với một cư dân dương tính. Những người còn lại phải xét nghiệm sau mỗi 48 giờ.

Khi biến chủng dễ lây lan xâm nhập đất nước, chính sách “Không Covid” trở thành áp lực đối với kinh tế, xã hội. Chen Gang, chuyên gia phân tích chính trị Trung Quốc tại Đại học Quốc gia Singapore (NUS), nhận định hồi tháng 2: “Những bất tiện và khó khăn lớn với sinh kế và lối sống của người dân khiến Trung Quốc xem xét lại và điều chỉnh một số chính sách”. Lu Xi, chuyên gia kinh tế Trung Quốc tại NUS, nhận định biện pháp ứng phó Covid-19 đã làm giảm tốc độ tăng trưởng kinh tế của nước này trong nửa cuối năm 2021.

Tính đến hiện tại nhiều khu vực trung tâm, thành phố lớn đã bị phong toả như tỉnh Cát Lâm, thành phố Thâm Quyến, thành phố Thượng Hải, thành phố Bắc Kinh…

Các chuyên gia y tế Trung Quốc cho rằng, chính sách “phòng ngừa xâm nhập từ bên ngoài và bùng phát trở lại từ bên trong” và mục tiêu loại bỏ hoàn toàn Covid-19 (Zero Covid) trong phòng, chống dịch ở Trung Quốc vẫn hoàn toàn hiệu quả với làn sóng Omicron, nhưng biến thể này có khả năng tàng hình mạnh, lây lan nhanh, do vậy phải áp dụng các biện pháp sớm hơn, nhanh hơn, chặt chẽ và mạnh mẽ hơn trong quá trình ứng phó dịch bệnh.

Tình hình dịch Covid 19 ở Trung Quốc ở các cửa khẩu

18/3 quay về với các con số về ca bệnh. Mấy ngày gần đây các ca bệnh mới vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại.

1. Đông Hưng vẫn đa số là ca bệnh không triệu chứng phát hiện ở những lần test hàng ngày, và trong khu vực đã được phong tỏa.
2. TP Sùng Tả số ca tăng mỗi ngày vẫn nằm ở 2 con số, chục ca trở lên. Bằng Tường thuộc Sùng Tả hôm qua có 2 ca không triệu chứng.
3. Nam Ninh là thành phố thủ phủ của tỉnh Quảng Tây, số ca bệnh tuy không phải ngày nào cũng có, nhưng xét nghiệm liên tục vẫn cứ rà soát ra, mấy ngày lại có 1,2 ca.

Đây là những địa phương trọng yếu mà chúng ta đang quan tâm nhất. Với tình hình hiện nay, trong tháng này chưa thể có gì khả quan để dự báo hết.

Để chuẩn bị cho công tác mở cửa khẩu (nếu dịch bệnh ổn hơn, ít nhất là sang tháng), khu tự trị TP Phòng Thành ra công văn về việc xiết chặt quản lý từng khu vực có dịch, trong đó có phần đặc biệt về thao tác tại khu vực cửa khẩu như sau:

• Đối với quản lý tài xế khi lái xe hàng xuất khẩu: “Xuất nhanh về nhanh”, nghiêm cấm xuống xe ngoài khu vực đưa đón tài xế, bắt buộc lắp camera hành trình trong xe.
• Tăng cường khử trùng ở từng bộ phận của xe: đầu xe, cabin, tay nắm cửa, thùng xe, cũng như khử trùng tất cả những bãi để hàng, nơi ra vào của phương tiện. Xe hàng và người bắt buộc phải được khử trùng kỹ lưỡng mới được phép cho vào khu vực quản lý của cửa khẩu.
• Thúc đẩy các cửa khẩu vùng biên đủ điều kiện xử lý trung chuyển hàng hóa, đẩy mạnh hình thức đổi mooc tại cửa khẩu Pò Chài – Tân Thanh. Áp dụng các hình thức bàn giao hàng hóa không tiếp xúc như cẩu, bàn giao giữa cầu, đổi tài giữa cầu…miễn là không tiếp xúc trực tiếp.
• Lái xe nội địa phải có giấy xét nghiệm PCR âm tính trong vòng 48h mới được phép vào khu vực cửa khẩu.

Hôm qua tin tức có nới lỏng về quy chuẩn đánh giá bệnh, nhưng riêng với cách thức xử lý chung của địa phương không hề được nới lỏng. Với cửa khẩu là nơi trọng yếu còn được quan tâm đặc biệt hơn. Trước khi kỳ vọng vào ngày mở, vẫn cứ phải chờ đợi.

The post Tình hình dịch Covid 19 ở Trung Quốc appeared first on Chuyển Phát Trung Quốc SOS.

Có 3 hình thức vận chuyển chủ yếu sang Trung Quốc đó là: Đường bay, đường bộ và đường biển. Mỗi một hình thức sẽ có bảng giá và cước phí khác nhau. Để tìm hiểu cước gửi hàng đi Trung Quốc của SOS EXPRESS mới bạn xem bài viết dưới đây.

Bảng giá & Cước phí – Vận chuyển hàng đi Trung Quốc cần biết

1/ Những loại mặt hàng có thể gửi đi Trung Quốc qua SOS EXPRESS

Sau đây là các danh sách hàng hoá mà sos express nhận gửi đi Trung Quốc. Đối với các hàng hoá đặc biệt không có trong danh sách bên dưới, quí khách vui lòng liên hệ trực tiếp để được hỗ trợ.

• Đồ gia dụng: Bao gồm những hàng hoá, sản phẩm, trang bị phục vụ tiện nghi, tiện ích cho gia đình. Như: máy sấy tóc, hút bụi, nồi cơm, máy sinh tố…
• Đồ dùng gia đình: Quần áo, chăn gối, dày dép, đồ trang trí, gốm sứ, thuỷ tinh, đồ chơi trẻ em…
• Đồ điện tử: Máy tính, điện thoại, Camera, máy ảnh, máy CNC, hệ thống âm thanh,…
• Hàng thực phẩm: Các loại thực phẩm khô, bánh kẹo, cafe, hạt điều,…
• Hàng đổi trả: Hàng bị lỗi, bảo hành, đổi trả cho nhà cung cấp bên Trung.
• Hàng mẫu: Các loại hàng mẫu gửi qua China để đặt sản xuất hoặc giới thiệu sản phẩm…
• Thư từ, tài liệu: Các giấy tờ tài liệu quan trọng, hồ sơ, chứng từ…
• Hành lý, đồ dùng cá nhân
• Quà tặng, bưu phẩm gửi người thân bạn bè hoặc đối tác…
• Hàng theo lô, hàng Container, hàng nặng, hàng quá khổ quá tải…
• Khai thuế hải quan
• Các loại mặt hàng khác vui vòng liên hệ trực tiếp để được tư vấn.

Lưu ý: tuỳ theo từng loại mặt hàng và dịch vụ khác nhau mà sẽ có yêu cầu hoặc cước phí khác nhau.

Ví dụ: với mặt hàng quần áo 1kg. Cước cho khách đại lý đi nhanh là 240k. Cước đi chậm là 210k. Còn với mặt hàng linh kiện điện tử 1kg sẽ + thêm 20% phí thông quan so với hàng quần áo.Thông thường đối với vận chuyển đường bộ, SOS sẽ hỗ trợ khách hàng các thủ tục khai báo và thông quan. Khách hàng chỉ cần gửi thông tin hàng hoá và thông tin người nhận. Chúng tôi sẽ xử lý tất cả các công việc còn lại cho quý khách. Hàng sẽ được giao mà cả người gửi và người nhận sẽ không phải làm thủ tục gì nữa.

Đối với tuyến đường bay, nếu quí khách chọn dịch vụ này sẽ cần lưu ý các điểm sau:

Lưu ý quan trọng khi thông quan tại Trung Quốc:

Theo quy định nhập khẩu của Trung Quốc đại lục, tất cả các lô hàng cá nhân nhập khẩu vào Trung Quốc lục địa phải đạt các tiêu chí sau:

1. Giá trị hàng hóa

Quý khách nên lưu lại ảnh chụp màn hình của trang mua sắm hay giữ hóa đơn bán hàng để làm bằng chứng khi thông quan.

2. Cung cấp thông tin chính xác khi thông quan

Việc cung cấp thông tin về chủng lại, nhãn mác, giá trị và mô tả hàng đúng theo tình trạng thực tế của hàng hóa là bắt buộc.: 

3. Số lượng của chủng loại hàng hóa

Quý khách vui lòng xác nhận rõ số lượng hàng hóa vận chuyển là phù hợp với mục đích sử dụng cá nhân; ví dụ như hai chai đựng thực phẩm chức năng cùng loại được tính để đủ cho một người lớn sử dụng trong một khoảng thời gian từ 6 đến 12 tháng, trong khi nếu vận chuyển đồng hồ cùng nhãn hiệu và kiểu dáng với số lượng hơn 1 chiếc sẽ được xác định như lô hàng vận chuyển với mục đích thương mại và sẽ dẫn đến chậm trễ trong quy trình thông quan vì thủ tục bổ sung giấy tờ cần thiết.

4. Thuế và phí nhập khẩu vào Trung Quốc lục địa

Hàng hóa nhập vào Trung Quốc lục địa có thể sẽ bị áp thuế nhập khẩu. Tiền thuế phát sinh sẽ được thanh toán bởi người gửi hoặc người nhận hàng ở Trung Quốc. Mức thuế sẽ được xác định trên chủng loại hàng hóa, số lượng, giá trị khai báo hoặc giá trị đánh thuế (được xác định bởi Hải Quan Trung Quốc). Theo quy định cho hàng bưu phẩm, bưu kiện của Hải Quan Trung Quốc, hạn mức của thuế nhập khẩu cho hàng cá nhân là 50 Nhân Dân Tệ. Thuế phát sinh nhỏ hơn hoặc bằng 50 NDT sẽ được miễn thu. 

Quý khách có thể tìm hiểu rõ hơn về thuế và các chi tiết liên quan qua các đường dẫn bên dưới.
http://www.customs.gov.cn/publish/portal0/tab2751/info363071.htm

5. CMND của người nhận để cung cấp cho Hải Quan

Theo quy định về nhập khẩu của Trung Quốc, người nhận các lô hàng cá nhân phải cung cấp chứng minh nhân dân cho Hải Quan.

Reference: Tham khảo:
http://www.customs.gov.cn/publish/portal0/tab517/info265077.htm

2/ Cách tính giá cước vận chuyển hàng hoá đi Trung Quốc

Thông thường cước sẽ được tính dựa trên cân nặng, kích thước của hàng hoá được gửi. Kèm theo dịch vụ vận chuyển và địa điểm đến của hàng. Bảng giá cũng được chia theo từng đối tượng khách hàng cũng như chủng loại hàng hoá.

a. Cách tính khối lượng lô hàng bằng trọng lượng hoặc thể tích

Tính theo trọng lượng hàng gửi đi Trung Quốc

Tính theo trọng lượng của hàng hóa vận chuyển bằng. Trọng lượng hàng hóa + trọng lượng của bao bì hay đóng kiện bên ngoài. Đơn vị tính là KG (Kilôgam).

Bảng giá tính theo thể tích hàng gửi đi Trung Quốc

SOS áp dụng công thức tính thể tích tiết kiệm cho khách hàng với công thức. Chiều rộng×chiều dài×chiều cao (cm) ÷ 6,000 (cm³/kg). Bao gồm cả hàng hóa và bao bì, đóng gói, đóng kiện bên ngoài. Với áp dụng công thức tính theo khối lượng này quý khách sẽ tiết kiệm rất nhiều thể tích.

Ví dụ:

Đặt giả thuyết ta có mười (10) thùng cartons đựng hàng hóa có trọng lượng cân được là 600 kgs và có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 70 x 60 x 50 (centimet). Để xác định thùng hàng này được tính giá theo trọng lượng hay thể tích ta làm một phép tính như sau :

Trọng lượng : 600 Kgs
Thể tích: (70 x 60 x 50) ÷ 6000 x 10 thùng = 350 cm³/kg
Theo quy ước: => khối lượng lớn hơn trọng lượng nên hàng này sẽ được áp dụng vào bảng giá tính theo trọng lượng 600 kg.

b. Đối tượng khách hàng

SOS có 2 bảng giá chính thức được gửi cho khách hàng đó là bảng giá khách lẻ và bảng giá đại lý.

Khách hàng lẻ

Khách hàng lẻ là các khách hàng chỉ gửi một hoặc vài lần qua dịch vụ của SOS, cước phí phát sinh trong tháng không quá 20 triệu.

Lợi ích của khách hàng lẻ

• Khách hàng lẻ được miễn phí nhận hàng tại tất cả khu vực nội thành Hà Nội.
• Chỉ có một giá duy nhất cho tất cả các địa chỉ nhận hàng ở China. Thuận tiện cho các tra cứu và tính cước.
• Miễn phí đóng gói hàng, bưu phẩm… trừ đóng kiện gỗ.
• Được tư vấn, hỗ trợ tiếng Trung, dịch tiếng Trung miễn phí.
• Ưu tiên giảm giá cước cho khách đến trực tiếp văn phòng gửi hàng. Hoặc chuyển phát đến địa chỉ văn phòng công ty.
• Hỗ trợ nhận hàng tại các bến xe nội thành Hà Nội như: Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm.
• Hỗ trợ tư vấn 24/24 tất cả các ngày trong tuần, kể cả ngày lễ.

Khách hàng đại lý

Khách hàng đại lý là các khách hàng gửi nhiều, số lượng lớn, các công ty, nhà máy, khu công nghiệp có cước phí một tháng > 20 triệu.

Đối với khách hàng đại lý SOS có chính sách riêng như sau:

• Ưu đãi tối đa về giá cước vận chuyển, luôn cạnh tranh nhất và tốt nhất.
• Miễn phí xe tải nhận hàng chuyển đến kho của SOS.
• Có hợp đồng thỏa thuận, cam kết và phụ lục riêng cho từng lần vận chuyển.
• Hỗ trợ tất cả các vướng mắc về ngôn ngữ Việt – Trung. Hỗ trợ tư vấn 24/24 tất cả các ngày trong tuần, kể cả ngày lễ.
• Hỗ trợ, tư vấn đóng gói, đóng kiện hàng hóa an toàn, chuyên nghiệp và giảm chi phí nhất.

Thông thường bảng giá khách lẻ sẽ áp dụng chung một bảng giá dịch vụ và chia làm 2 khu vực lấy hàng là Hồ Chí Minh và Hà Nội.

Bảng giá đại lý sẽ có thêm 2 khu vực phát hàng bên Trung Quốc là Quảng Đông, Quảng Tây và Các tỉnh khác.

c. Loại hình dịch vụ

Để khách hàng có nhiều lựa chọn theo mục dích và yêu cầu, SOS có nhiều các loại dịch vụ khác nhau như:Dịch vụ của SOSCác loại dịch vụ SOS đang cung cấp:Dịch vụ chuyển hàng hoả tốcVới hàng hóa vận chuyển hỏa tốc đi Trung quốc thời gian từ 1-2 ngày toàn lãnh thổ Trung Quốc. Chậm nhất 3 ngày với các vùng sâu xa, khó đi lại. Thời điểm dịch bệnh Covid phức tạp, dịch vụ chuyển hàng hoả tốc đi Trung Quốc có thể bị ảnh hưởng và chậm hơn.Dịch vụ chuyển phát nhanhThời gian 3-5 ngày làm việc, phù hợp với các đơn hàng nhỏ, cần thời gian nhanh.Dịch vụ gửi hàng tiết kiệmThời gian 5-9 ngày làm việc. Phù hợp với các đơn hàng lớn, cần mức giá tiết kiệm nhất, tối đa hóa lợi nhuận cho kinh doanh.Dịch vụ gửi hàng bảo đảmVới các lô hàng giá trị, SOS sẽ có hợp đồng bảo hiểm. Nếu có sự cố sẽ được bồi thường 100% – 120% giá trị lô hàng tùy loại hợp đồng bảo hiểm.Dịch vụ vận chuyển thu COD (thu tiền hộ)Dịch vụ vận chuyển thu COD (thu tiền hộ): Rất phù hợp với các doanh nghiệp, các shop kinh doanh từ Việt Nam sang Trung Quốc và ngược lại. SOS sẽ thu tiền hộ của khách hàng từ Việt Nam hoặc Trung Quốc và hoàn trả người gửi ngay khi xác nhận đầu Trung Quốc hoặc Việt Nam đã thanh toán. Tiền hoàn trả sẽ là tiền Tệ hoặc tiền Việt tùy yêu cầu.

Và còn rất nhiều loại hình dịch vụ khác dành cho việc vận chuyển hàng đi Trung Quốc. Với quý khách muốn có dịch vụ riêng biệt hãy liên hệ trực tiếp với SOS để được tư vấn và yêu cầu.

d. Loại hàng hoá gửi đi Trung Quốc

Tuỳ thuộc vào từng loại mặt hàng mà SOS sẽ có mức cước và phí khác nhau. Điển hình sẽ phân loại như sau:

• Mặt hàng thường: Đây là các loại hàng thông thường như: Quần áo, giày dép, đồ nhựa, thư từ, tài liệu, vật dụng cá nhân…
• Mặt hàng khó thông quan như: Mỹ phẩm, hoá chất, thực phẩm… Mặt hàng chất bột chất lỏng. Mặt hàng linh kiện điện tử…
• Điện thoại, máy tính bảng, màn hình…
• Hàng quá khổ quá tải.
• Và một số các mặt hàng đặc biệt khác.

Đối với các mặt hàng đặc biệt hoặc giá trị cao, quý khách vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc để được tư vẫn kỹ và cụ thể hơn.

e. Địa điểm nhận và phát hàng

Đối với nhận hàng tại Việt Nam

Tuỳ theo địa chỉ nhận hàng ở Việt Nam và phát hàng tại Trung Quốc mà SOS sẽ có giá cước phí khác nhau. Thông thường ở Việt Nam SOS sẽ phân thành 3 khu vực chính là Hồ Chí Minh – Hà Nội và các tỉnh khác.

Đối với khu vực Hà Nội và Hồ Chí Minh SOS sẽ lấy hàng miễn phí tận nơi đối với tất cả các địa chỉ trong nội thành.

Các khu vực khác SOS sẽ liên kết các đơn vị vận chuyển nội địa Việt Nam như Viettel, Nhất Tín, Tín Thành, Nasco,… để lấy hàng cho quý khách và sẽ tính cộng vào cước vận chuyển từ Hà Nội đi China.

Đối với phát hàng tại Trung Quốc

SOS chia làm 3 địa điểm phát hàng sẽ ảnh hưởng đến cước phí vận chuyển.

• Phát tại kho bên Trung Quốc
• Phát hàng khu vực Quảng Đông & Quảng Tây
• Phát hàng các tỉnh thành khác ở Trung Quốc.

Với các lô hàng lớn, SOS sẽ hỗ trợ quý khách chọn lựa dịch vụ gửi nội địa china để hợp lý và cân đối nhất chi phí cùng tiến độ giao hàng cho quý khách.

3/ Bảng giá và cước phí gửi hàng đi Trung Quốc

Sau khi đã tìm hiểu về dịch vụ cũng như cách tính cước phí gửi đi Trung Quốc. Quý khách sẽ dựa trên các thông tin đó để đối chiếu với bảng báo giá của SOS.

Bảng giá gửi hàng đi Trung Quốc dành cho khách lẻ khu vực Hà Nội: (Chỉ có 1 báo giá duy nhất cho tất cả các địa chỉ phát hàng tại China). Các bảng giá khác mời quý khách tham khảo tại đây.

Quý khách là đại lý, hoặc gửi hàng với số lượng lớn sẽ có bảng báo giá riêng. Vui lòng tham khảo Link bên dưới.

1. Báo giá trên chưa bao gồm thuế VAT. Đơn vị tính USD. Theo tỷ giá Vietcombank niêm yết.
2. Cách tính giá dựa vào số Kg thực tế và kích thước : ( Dài x Rộng x Cao )/6000 = Kg (Quy đổi)
3. Đối với hàng quá khổ vượt quá 80kg hoặc chiều dài 1 cạnh vượt quá 160cm thu thêm 10% phí thông quan.
4. Những hàng khó: thực phẩm, thuốc, chất bột, chất lỏng, pin, điện thoại, máy tính, linh kiện điện tử, tóc, yến, hàng giá trị cao thu thêm 20% phí thông quan.
5. Phát Bill nội địa Trung Quốc sau khi thông quan.
6. Thời gian cắt hàng đến 22:00 từ thứ 2 đến thứ 7.
7. Nếu khách hàng muốn mua bảo hiểm hàng hóa thì thêm 7% giá trị khai báo.
8. Các mặt hàng dễ vỡ, khách hàng phải tự đóng gói cẩn thận, nếu do đóng gói không đúng quy cách trên đường vận chuyển bị vỡ, công ty chúng tôi không chịu trách nhiệm.
9.Nếu phát sinh tình trạng mất hàng hoặc bị hải quan thu giữ không lấy ra được thì công ty chúng tôi sẽ bồi thường với mức bồi thường là 3-5 lần cước vận chuyển, và không vượt quá giá trị thực của hàng hóa.

Mời quý khách xem và download bảng báo giá chính thức tại đây.

Hoặc vào link: https://chuyenphattrungquoc.com/bao-gia/

Trong báo giá sẽ có các thông tin cần lưu ý như sau:

SOS nhận vận chuyển các mặt hàng khó, giá cước sẽ tăng giảm tuỳ theo độ khó. Giá cước hàng khó = Giá cước thông thường + biên độ chênh lệch hàng khó (Biên độ chênh lệch hàng khó = 10% đến 50% cước thông thường) tuỳ từng hàng hoá.

Hàng khó gửi là gì? Hàng khó gửi là các loại hàng hoá khó thông quan. Theo qui định cụ thể của từng quốc gia, lãnh thổ. Như: hàng thuốc, chất lỏng, thực phẩm, hoá chất…

SOS không nhận chuyển các hàng cấm, hàng vi phạm pháp luật. Nếu quí khách cố tình gửi kèm trong hàng hoá và khai báo không trung thực, SOS sẽ không chịu trách nhiệm nếu hàng bị thu giữ và liên đới pháp luật.

4/ Thời gian vận chuyển và gửi hàng đi Trung Quốc

Tuỳ theo từng hình thức và dịch vụ vận chuyển khác nhau mà thời gian sẽ khác nhau. SOS xin được liệt kê các dịch vụ và kèm thời gian vận chuyển để quý khách lựa chọn cho phù hợp nhất với nhu cầu của mình.

Một số lưu ý khi tính thời gian vận chuyển đi Trung Quốc:

• Thời gian vận chuyển sẽ không tính ngày nhận hàng.
• Một số các mặt hàng SOS phải đóng gói hoặc gia cố lại như đóng thêm thùng xốp, đóng thêm kiện gỗ sẽ + thêm thời gian gia cố kiện hàng.
• Ngoài ra với một số mặt hàng quá khổ quá tải sẽ không thể sử dụng hình thức đi hoả tốc.
• Trong mùa dịch Covid phức tạp, thời gian thông quan có thể kéo dài hơn bình thường.

Để biết chi tiết và chính xác thời gian vân chuyển, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp để được giải đáp.

5/ Ưu điểm gửi hàng, vận chuyển hàng đi Trung Quốc của SOS

Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển chuyên tuyến Việt Nam – Trung Quốc. SOS tự hào là một đơn vị uy tín và luôn làm hài lòng khách hàng. Từ các mặt hàng bình thường đến các hàng khó thông quan. SOS luôn làm hài lòng khách hàng qua các dịch vụ mà SOS cung cấp. Qui trình vận chuyển 9 bước chặt chẽ và an toàn:

• Luôn tư vấn nhiệt tình và trách nhiệm để quý khách thuận lợi nhất trong việc gửi hàng.
• Luôn hỗ trợ đóng gói, kiểm đếm theo yêu cầu khách hàng. Lấy hàng tận nơi và giao hàng tận tay.
• Cước phí vận chuyển đi Trung Quốc luôn rẻ nhất, hỗ trợ tối đa với các đại lý, công ty, khách hàng có sản lượng hàng hoá nhiều và đều hàng tháng.
• Thời gian vận chuyển nhanh chóng và chính xác.
• Gửi đến tận tay khách hàng tại tất cả các khu vực ở Trung Quốc.
• Đội ngũ tiếng Trung chuyên nghiệp và nhiệt tình luôn hỗ trợ các vướng mắc về ngôn ngữ.
• Qui trình gửi hàng chặt chẽ và an toàn. Quý khách dễ dàng tra cứu lịch trình hàng hoá trên hệ thống.
• Có hợp đồng bảo hiểm pháp lý đối với các mặt hàng giá trị, hoặc đảm bảo thời gian.
• Thanh toán công nợ cuối tháng cho các đại lý, công ty, hoặc cá nhân phát sinh lượng đơn hàng nhiều hàng tháng.

Trên đây là những điều cơ bản cần biết để quý khách hiểu về cách tính cước vận chuyển đi Trung Quốc. Hy vọng quý khách sẽ có một lựa chọn hợp lý cho hành trình đơn hàng của mình.

Chúc quý khách luôn thành công và nhiều sức khoẻ.

Cảm ơn quý khách !

The post Cước phí – Bảng Giá gửi hàng đi Trung Quốc appeared first on Chuyển Phát Trung Quốc SOS.

Chú ý là buôn bán tiểu ngạch không phải là buôn lậu. Kinh doanh xuất nhập khẩu tiểu ngạch vẫn cần xin phép. Việc xác định đâu là buôn bán tiểu ngạch không dựa vào hình thức vận chuyển hàng hóa qua đường biên giới. Buôn bán tiểu ngạch vẫn phải chịu thuế đánh vào giá trị giao dịch. Gọi là thuế xuất nhập khẩu tiểu ngạch. Hàng hóa khi đi qua biên giới vẫn phải chịu sự kiểm tra của các cơ quan thuế quan, kiểm dịch, biên phòng, xuất nhập cảnh, v.v…

Xuất nhập khẩu tiểu ngạch được nhiều thương lái ưa chuộng nhất hiện nay. Vì thủ tục đơn giản, dễ dàng, chi phí vận chuyển thấp. Khi tham gia vào hình thức kinh doanh này, các cá nhân vẫn phải đóng thế và chịu sự kiểm tra nghiêm ngặt về chất lượng hàng hóa, kiểm dịch động thực vật, an toàn vệ sinh thực phẩm và tiêu chuẩn… bởi các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành trước khi thông quan. 

Vận chuyển tiểu ngạch là hình thức vận chuyển hàng hóa không có giấy tờ xuất sứ hàng hóa. Hàng tiêu dùng cá nhân, hàng thương mại không có hóa đơn đỏ. Thường di chuyển theo đường bộ.

The post Thế nào là buôn bán và vận chuyển tiểu ngạch appeared first on Chuyển Phát Trung Quốc SOS.